Недавнее содержимое от kioka

Атмо не тянет как надо, бубубу позорное будет, без ускорения 🤣

У меня равнодлинный коллектор и штатный фыхлоп, никакого бубубу нет 😫

Одно знаю точно, интеркулер должен быть водяным, очень не нравиться мне ноздря в капоте

Долго думал на свапом на 20x, исходя из его цены и мощности идеальный вариант, а учитывая что атмо можно продать, так вообще раза 2 дешевле выйдет. С дуругой стороны весов, давнее желание своими руками воткнуть турбу. Можно сказать решился на это, но создав эту тему, уже даже не знаю...

У турбо Субару тоже расходомер на впуске

Не только на гбц, объём вытеснитель на поршне, его не доход так же неизвестны. Видимо прийдется вскрывать мотор, а там уже обратной дороги не будет …..

Прикольная программа, жаль у меня айфон

RDVS.exe поделитесь ссылкой

Это стандартный поршень с вытеснителем. Если его торцевать, убрав вытеснитель поставить прокладку на 0,8 мм толще родной, как сильно упадёт сделать? Конкретных размеров поршней нет, как быть?

Правда пересел я на 124 вынужденно, а не для реализации турбо, ветка упала на капот и два крыла, снял на покраску

Я вот понять не могу, тут многие из атмо турбо делали - почему меня отговариваете. Почему нельзя поставить турбо на субару и чем плоха эта идея?

Ага, мой.

При степени 10 сколько можно дунуть на 100 бензине?

Как правильно снизить степень сжатия. Поршни от турбо субы рассчитаны под сж 8.2-8.5, это очень мало - кпд будет низкий, низов не будет верно?

6 страниц и большенство обсуждают хрень какую-ту, отправляя читать литературу. Если есть время сидеть на форуме, напишите по делу, не выеб……