Результаты поиска

он лампово-аналоговый что-ли, грофик наверно и не напечатает

а я имел в виду крутящий момент в целом. В чем смысл делить его на массу автомобиля?

а это отношение то вообще какой смысл имеет?

завод изготовитель без всего этого разберется, там надо неподступно+дешево (в серии)+надежно+с сертификатами евроХ (это наверно самое дорогое), не говоря уже о том чтобы клиенты заезжать к ОД не забывали с оплатой регламентых работ. Да и кому упали еще десятки тыщ лишних договоров с опсосами в...

ну коммерческая телематика и охранная тема у контор типа ***айна давно вроде реализована уже. Но там масштабы заинтересованности другие совсем. а вот танцы вокруг настройки спорт эбу с применением облака - сомнительно. это даже звучит непонтово, только безумец будет вкладываться в такой стартап...

ну мечтать не вредно :) вот человек придумал а никто делать не хочет.

а в чем там сложность если для работы ПО ноута <-> эбу ненужно ничего кроме запрос/ответ? Преамбула, сериализованные данные и crc как в модбасе - вполне достаточно чтобы гнать трафик в стиле kwp2000 (если бы не тупой checksum то и kwp тоже сгодился бы). А тратить время/цп на сериализацию тебе...

ну езернет он всетаки p2p шный на физическом уровне, всех в кучу не собрать на скрутках, арбитраж сan тут вне конкуренции, если конечно не планируется тачку обвешивать eth-свитчами ну я не вижу особой проблемы разогнать rs485 до скорости 1..5 мбит (ведь в авто не нужны километры линии) и на...

а какого рода данные в эбу требуют такой пропускной способности? вот с примерами желательно и оценкой размера. ну и если предложишь, то следом вопрос - а какой мк сможет настрогать столько данных, притом что ему еще надо мотор пинать, соблюдая тайминги. Также следом вопрос - а где хранить то...

без вот этой вот шняги совсем никак нельзя? в реале тоже так к людям обращаешся, особенно когда тебя не звали? можешь идти подметать метлой форум дальше причем тут я и мое ПО если речь о тойоте?

ну объявлены небось все калибровки как volatile вот и набралось в статистике 11 тыс. переменных, которыми они и являются в случае онлайн сессии. И очевидно на положение педали зависит овердофига. Как будто в январе меньше. Берешь 4 таблицы 16*16 и уже тысяча калибровок. А в целом там если...

а если прошивка вся переквантована по наполнению и оборотам, то сток накрывает едва ли 25% рт, причем там где детона уже и быть не может. И то надо сидеть с калькулятором точки пересчитывать. Это не говоря уже о ПО в котором изменен набор или интерпретация таблиц и сток не подобрать. а еще...

будучи легальным пользователем ионтрс, не хочу выносить сор из избы, тем более уже года три не слежу за апдейтами, но я тогда в дд не смог, и вся настройка в итоге заключалась в исключении дд из комплектации.

а что, где-то существует функционал и методичка по правильной настройке фильтров дд?

стопудово видел его видео из недавних он говорил что ШДК показывает чушь

по наклону мотора понятно а вот зачем на той 2108 с предыдущей страницы задняя ось подвинута назад, непонятно.

я что-то совсем не понял предназначение девайса. Это какойто мутантский ELM для января? Бортовой компьютер с kwp шлюзом?Почему нельзя было просто сделать COM радиоудлинитель, без промежуточных опросов эбу? И почему они сказали без клайн? они напрямую к RX TX мк эбу что-ли воткнулись?

Непомню где читал про шкив 60-2, и что отсутствующие два зуба намеренно расположены в зоне некритичной к точности УОЗ. Плюсом рассуждения про шкивы разных школ автомобилестроения. Далее удивился в видосике про разбор g4js, там шкив дпкв вообще только 4 перехода видит. Соответственно вопрос - а...

ну так если на каждый следующий цикл в горшок будут попадать ОГ в некотором количесте икс вместо нового воздуха, то и дмрв уменьшит свои показания на икс на следующий цикл, ибо скорость газов в трубе будет снижена ровно на величину ОГ, и система застабилизируется именно на актуальных показаниях...

если взять желаемую стехиометрию, стационар, достоверные показания дмрв, отсутствие подсосов и газов из ВКГ, и режимную точку при которой через maf пролетает 100 кг/час, то назови хоть одну причину по которой эбу не должен лить 6,802 кг/час топлива (что означает вполне конкретные значения GBC и...