2131 1.7 turbo

Предисловие: Изначально, была идея покупки 2-ого авто для активного перемещения по городу, выбор был между 2108(13) или 2112. На базе этого авто собирать турбо, этак сил 200-250. Во время раздумий, были прошиты мозги на ниве, удален катализатор, машинка стала резвее, но недостаточно для того, чтобы ЭЛЕМЕНТАРНО пойти на обгон. Но, обстоятельства так сложились, да и я честно не хотел лишаться полного привода, решил сделать не так, как у всех, а именно турбировать свою малышку.

Двигатель : поршни ОАО "Автоваз" 82.0 "а", С.Ж 7.8 Доработаны под классическую(клиновидную КС), шатун сток, колено сток.

Гбц-сток, доработка под ДФ.
Воздушный фильтр - Ауди.
Интеркуллер 550x170x65(ф 57), пайп 51
blow off hks 3
Турбина: gt1752, 0.3-0.4 бар.
переходник от паука- сталь. маслоподача- медь 6мм, тосол 8мм. тройник от газ 53+ доп штуцер на турбину.

Система ОЖ: радиатор 21214, карлсон калина 16 вэ. Бачок-Ока.

Трансмиссия: сцепа люк, остальное сток.

Мозги: Январь 5.1-41
дад 1.5, дтв gm
Форсы: сааб 431- 360сс
Насос: масума 103
Датчик буста -дэфи.

И как это все едет? Почему давка такая маленькая?

Пока обкатка, поэтому не повышал давку, после замены карданов на шрусовые, планируется бустап до 1 бара ~ 160-170 лс. Едет прикольно, явно бодрее стоковой.

Смелая затея. Давай, давай мож с Харьковской Нивой твой заезд когда-нить увидим))) Удачи в доработке до ума!!!

Anton389, знакомый настройщик.

я за надёжную маслоподачу, имхо

Надо бар дуть хотя б, 0,3 не серьезно!!
А тормоза сток?

Точки крепления к мотору есть, хотя какая-то жесткость. М.б надежнее, но проект бюджетный.

Написал выше, при каких условиях будет 1 бар:wink:. Тормоза-хороший сток, пока что.

Как с завода

Не ну в дальнейшем перейдешь на турбу больше. Попомги мои слова. Эта уля долго твои почти 1.5 тоны с давкой а 1кг. не протаскает...

Красиво. Молодец! Буду с интересом следить за темой.

Не буду загадывать, м.б машина в таком варианте и останется, естественно на давке около 1 бар. А дальше посмотрим, машина построена с целью !возможного! активного передвижения в городе и для уверенного обгона на трассе. Ну хз, вес 1350, товарищ успешно преодолел все стадии с 0.3 до 1.5 бар на гт 17, турбе конечно доставалось на 1.5, но на 1 баре, ездил долго и счастливо.

Время покажет... Ну запаску то хоть вытащишь с подкапота надеюсь? )))

Если гоняться, то мб) А так оставлю, ибо нет желания в багажнике возить, когда под капотом итак не плохо смотрится.

Понимаю. В начале все мы хотели и с музыкой и с шумкой и.т.д. и чтоб валила)))

Подпись, заходи в гости

О! Классика 4Х4, думаю как всегда со определенным промежутком времени станет мало)))
Удачи в совершенствовании Нивы!...

А человек такое существо, что ему всегда становится мало Спасибо)

Станет, станет. Мы его толкнем к л.с.зависимости... Тем более парень вроде способный пойти на это)))