Независимая подвеска

На ралли сэил выложили продажу независимой подвески Оч интересно как оно Стоит того или нет??? Может кто использовал???

Делают в магнитке, по мне лучше олдскульная вазовская подвеска с полноприводных самар, вообще этот комплект напоминает вазовскую версию с полноприводной калины. А так один парень купил такую на 2110 под кольцевые покатухи, посмотрим каковы будут его впечатления.

Исполнение явно хромает.

Sharky, я где моно почитать про подвеску с полноприводных ваз

Эт если только старые номера за рулем, да обрывки информации в сети. Такто у меня в контакте есть альбом про полноприводные системы на пп тазы, если зареген могу показать

sharky , поделись альбомчиком , буду благодарен . Тоже собираемся зимой мутить , собираем информацию .

Давай свой контакт! Будь мужиком, блеать!!!

Тише, тише, кот на крыше
http://vk.com/albums7984313#/album7984313_153897819

хм.. а кроме гольфов что еще пойдет за донора?

японамать какая нибудь

давно пришел к выводу что проще взять гольфа. тем более крол мотивирует

По поводу подвески ничего сказать не могу, но продавец не ответственный. Не кидает, всё отправляет, но это пздц был какой-то... Он фамилию Красиков не могу правильно написать два раза. Сначала три ошибки допустил (хотя я ему смс с фамилией прислал, нужно было только переписать), а потом недели две не мог он доехать до автотрэйдинга и переписать её правильно, а когда смог, снова не верно написал. В общем положительных эмоций нет.... Более того данные по товару дал не точные.

у меня стоит данная подвеска,все сделано на 5+ и пришло быстро.

цена вопроса,да и как ощущения стоит ли "игра-свеч"

цена вопроса 18т плюс 435 руб доставка.пока врать не буду про ощущения,приезжай в HMG машина там стоит и все сам увидишь

а раздатку котора на зад передает можно только к сток дифу чтоль приделать? к блоке как?

На team-rs комментарий типа все г..но - Вы, как реальный пользователь, можете дать как-либо комментарий? У самого есть предметный интерес.....

никакого смысла не вижу в такой конструкции. ни геометрия хода подвески, ни распределение нагрузки на рычаги не внушают доверия

у каждого свое мнение особенно у тех кто не катал эту подвеску.у меня только положительные эмоции и качество мне лично понравилось, а все слова это домыслы для начала чтобы судить надо хотя бы протестировать .

посидел. подумал как у них распределяются нагрузки на опоры данного "подрамника"
на мой взгляд плохо...
на крайняк нужна еще одна точка. ибо без нее на порамнике есть скручивающие усилия. которые очень плохо могут влиять на 2 опоры.

вся сток балка собрана на одной плоскости. все возникающие нагрузки она или держит сама. или передает на опоры по прямой линии. без скручивания
это достигается тем. что поперечина задней подвески стоит на рычагах и двигается вместе с ними.

в приведенной независимой подвеске поперечина закреплена жестко на кузове и представляет собой подрамник. она воспринимает нагрузки под разным углом так как рычаги двигаются. а подрамник нет. чтобы не перегружать опоры в данном случае требуется как минимум 3 точки крепления.
ИМХО.
возможно динамическое изменение углов установки колеса в такой независимой подвеске меньше, чем при стандартной балке. но если оставлять стандартные точки крепления подвески, то правильнее было бы тупо вешать распорки на сток балку.

а автору рекомендовал бы увеличить число опор подрамника.