ТАЗ 2113 ORIS Белгород

midnightracer · 21 Окт 2014

ORIS, а ты эксплуатировал машину со штатным круизом? Я много раз пытался на трассе им воспользоваться. Один фиг или притормозишь где-нибудь (или одна фура другую обгоняет или населенный пункт начинается), или еще какая фигня. В общем я не понял кайфа от него, круиза хватает минут на 5-10, потом опять нужно кнопочку "Set" нажимать. Или у нас дороги такие, что даже на 4-х полоске тебе не дадут ехать с постоянной скоростью, или я до такой степени привык давить ногой на газ - ХЗ, но толку от него, по-моему, ноль.

абсолютно согласен круиз по большому счету нафиг не нужен

ORIS · 21 Окт 2014

Как уменьшить давляк. Шток на актуаторе без преднатяга. Давление 0.7. На улице +5 ездить нереально 1-2 передачи в бесконечном буксе.

ORIS · 21 Окт 2014

PauL, да круиз это так, фантазии, бонус. Меня больше другие фишки интересуют.

Щас столкнулся с проблемой - калибровка дпдз, т.е. Сколько должно выходить вольт при каком открытии заслонки. Нужно какую нибудь авту с е-газом на испытания.

Kost9nTVER · 21 Окт 2014

вот и у меня буксует надо понизить на 0.4 только как (((

ORIS · 21 Окт 2014

Может актуатор другой нужно поставить ( с пружиной послабее) ?

Night_Spirit · 21 Окт 2014

надо растачивать дыру под тарелкой гейта

ORIS · 21 Окт 2014

Я не думаю что он открывается на максимум. Потому что ограничение наступает на тех оборотах где она раздувается а потом не растет.

Gumpr · 22 Окт 2014

ORIS написал(а):

внешний гейт.

ORIS · 22 Окт 2014

Хотелось бы менее корчевое решение

midnightracer · 22 Окт 2014

ааа опять тазовые проблемы так как улитка нафиг зимой не нужна, ну что тут сказать не дави тапку в пол

PauL · 22 Окт 2014

ORIS написал(а):

В круизе на механической коробке есть нюанс - на педали сцепления должен стоять концевик как на педали тормоза. При выжиме сцепления, как и при нажатии тормоза круиз должен сбрасываться. Иначе при включении нейтралки или при включении низшей передачи обороты могут улететь в космос. Ну это инфа на случай если соберешься делать круиз.

zaikoboon · 22 Окт 2014

пружину в гейте сменить, самый норм вариант.

Kost9nTVER · 22 Окт 2014

zaikoboon написал(а):

ты предлагаешь распилить гейт? ))) не это колхоз

ORIS · 24 Окт 2014

Вспомнил радиокружок лет 15 назад. Плата нарисованная вручную лаком. Нетерпелось испытать цап.

Результат порадовал. Скоро буду законченное изделие начинать делать.

Flash · 26 Окт 2014

а опоры двс как у тебя сделаны ? как в стоке на 8кл самаре? передняя опора на перед брус, боковая кпп на лонжерон и задняя кпп к полу кузова ? на растяжке опора стоит? вибрация нет на х\х? мотор на бок не наклоняется ?

ORIS · 27 Окт 2014

В передней и задней опорах напиханы шланги. Остальное сток. Вибраций много. Но без шлангов ломался часто выхлоп и ин пайп на турбу бился об стакан хотя там расстояние несколько сантиметров.

Flash · 27 Окт 2014

мля, а есть какой нить вариант на турбо самару 16 клапанную чтобы вибраций не было?

amax1583 · 27 Окт 2014

Flash, ставь автопродуктовскую нижнюю центральную, остальное сток оставь.
Затем если мало покажется воткни остальные две тоже автопродуктовские. Я езжу каждый день, вибрации есть но небольшие, быстро привыкнешь

midnightracer · 28 Окт 2014

на всех трех авторподукт катал все гуд, вибраций чуть больше но не критично, только телевизор проваривать надо ибо он сопливый даже на свежих авто и трескается только так

ORIS · 3 Ноя 2014

Зима настала. Зацепа нет. Камеры везде а мой таз начинает валить только после 150км.ч.
Вот и подумал. Может гарет поменьше прикрутить?

Какие варианты под т25 фланец? Самая маленькая чтобы

ТАЗ 2113 ORIS Белгород

Старожил

Старожил

Старожил

Абориген

Старожил

Старожил

Старожил

Старожил

Старожил

Старожил

Абориген

Местный

Абориген

Старожил

Местный

Старожил

Местный

Абориген

Старожил

Старожил