2108 выехать из 14

XABK

Завсегдатай
Регистрация
11.10.2012
Сообщения
1,427
Лайки
153
#1
Всем доброго времени суток. Прошу сильно не пинать.
Есть 2108, салон пустой, под капотом 1.5 (низ как у всех, верх сток), 16V, td04hl (китай), сж 8, задувается 1 бар. (наполнение под 700 кг, дальше сцепление буксует).
Квотер едет 14,8-15 хотелось бы из 14 выехать. Что можно предпринять бюджетного ? :) И какая мощность вообще позволяет это сделать на самарах ? :)
 

Nicklas

Абориген
Регистрация
03.12.2014
Сообщения
5,701
Лайки
1,305
#2
Выкинь Каму-Евро и поставь нормальные шины. Кордиант там, например :D
 

08GTi

Старожил
Регистрация
01.08.2009
Сообщения
10,618
Лайки
25
#3
XABK, шины для зацепа и в кпп ряд/пару подобрать чтобы при переключениях попадал в момент когда турбина дует...

а так проблема в основном в буксе... ну и маломальски нужно иметь два режима буста, минимальный чтобы на 1 - 2 разгонятся а не буксовать и максимальный чтобы на третьей включить!

без хороших колес бесполезное занятие
 

08GTi

Старожил
Регистрация
01.08.2009
Сообщения
10,618
Лайки
25
#4
ну ты учти, если зацепишься на нормальных колесах) то сцепление уже держать не будет)))
так что тебе задача номер один - сцепление поменять)))
 

XABK

Завсегдатай
Регистрация
11.10.2012
Сообщения
1,427
Лайки
153
#5
Nicklas, А кто вам сказал что там кама евро? Буксует сцепа, а не колеса.
П.с. пара 4.1 кстати.
 

XABK

Завсегдатай
Регистрация
11.10.2012
Сообщения
1,427
Лайки
153
#6
П.с. машина не моя, просто любим вместе обмозговать.
 

Gooddron

Абориген
Регистрация
26.05.2011
Сообщения
1,788
Лайки
1
Адрес
Tyumen
#7
Чтоб выезжать из 14 сек. нужно минимум 200 колесных сил
 

XABK

Завсегдатай
Регистрация
11.10.2012
Сообщения
1,427
Лайки
153
#8
Gooddron, Судя по воздуху там уже 230
 

XABK

Завсегдатай
Регистрация
11.10.2012
Сообщения
1,427
Лайки
153
#12
Nicklas, По моему Yokohama S.DRIVE 195/55

Serg_x, Собирается корзина типа Vesik, там поглядим.

То есть все считают что данный конфиг должен легко ехать из 14?
maksim74-Химки, Уля не оценит :)
 

maksim74

Модератор
Команда форума
Регистрация
10.12.2010
Сообщения
5,105
Лайки
346
#13
Nicklas, По моему Yokohama S.DRIVE 195/55

Serg_x, Собирается корзина типа Vesik, там поглядим.

То есть все считают что данный конфиг должен легко ехать из 14?
maksim74-Химки, Уля не оценит :)
конечно меняй сцепу и задувайте
 

di2zy

Старожил
Регистрация
23.07.2012
Сообщения
5,237
Лайки
3
#15
Nicklas, По моему Yokohama S.DRIVE 195/55

Serg_x, Собирается корзина типа Vesik, там поглядим.

То есть все считают что данный конфиг должен легко ехать из 14?
maksim74-Химки, Уля не оценит :)
когда собирается корзина "типа Весик", то обычно через день меняются выжимные, учтите этот момент
 

XABK

Завсегдатай
Регистрация
11.10.2012
Сообщения
1,427
Лайки
153
#16
di2zy, Есть знакомые с такой корзиной, ездят, на выжимные не бздят, да и кто его усилить мешает:)
 

midnightracer

Старожил
Регистрация
08.03.2011
Сообщения
17,035
Лайки
1,434
#18
да вы че какая двойная корзина на приоро сцепе все реальные поцаны ездят и ничего не буксует
 

XABK

Завсегдатай
Регистрация
11.10.2012
Сообщения
1,427
Лайки
153
#19
midnightracer, и 1.5 дули :) коробок полегло... :(
 

Serg_x

Старожил
Регистрация
12.01.2011
Сообщения
10,452
Лайки
146
#20
midnightracer, и 1.5 дули :) коробок полегло... :(
Пока не научитесь реализовывать мощность, а не момент - число сломанных коробок будет определяться числом заездов.
Дуть полтораху чтобы получить на 4000 об высер момента высотой с гору Эверест - самое глупое что можно сделать, чтобы ехать быстро.