Пропуски зажигания, в чем причина?

Доброго всем времени суток. Машина 2112, по двигателю: 1.5 16кл, степень 8.2,ресивер, все остальное сток. Улитка ТД04л, форсунки 431, насос вальбро, работает по дмрв. сначала настроил на 0.6 бар, все супер, подняли давление до 1 кг, смесь держится 11, угол 21, расход воздуха 700кг/час, минут 5 вваливая едет хорошо, но после ни с чего начинаются прострелы как будто беднеет смесь, но по шдк все в норме 11, думал свечи, поставили новые 0.8 зазор, все тоже самое, правда модуль не переносили, стоит на гбц. в чем еще может быть дело?? спасибо

ну так подкиньте другой, заведомо исправный модуль

а какие свечи стоят?

Если цвет свечей нормальный, то скорее всего модуль сдох. А в каких цилиндрах пропуски наблюдались?

:roll: а че так много топлива льете?

Это не модуль. Посмотри не слизало шпонку на звёздочке коленвала. И посмотри в каком состоянии сам демпфер может его провернуло и соответственно зажигание сбилось.
Только когда демпфер будешь смотреть, смотри внимательно, на вид он может быть и целым.

возможно не беднит а богатить начинает после пятиминутных вваливаний

Похоже что модуль нагревается и начинает бздеть.
А так надо исключением, в первую очередь кол-во бензина в баке,а потом искру, свечи итд итп, у меня недавно датчик топлива нае..лся, пол бака показывал, а там пусто,
как только начинал вваливать стреляла и троила а думали фатал.
ну если говоришь 5 минут едет, а потом нет, то демпфер и шпонку можешь не смотреть, она бы сразу строчила

демфер я точно исключаю, потому что на 0.6 барах машина ездит уже месяц и все супер на всех режимах и оборотах, начинается все только на 0.8-1кг после 5-6 минут вжаривания, потом если просто постоять, даже не глушить машина опять едет и все повторяется. свечи тоже исключаю стоят нжк иридиевые с зазором 0.8, выворачивал, цвет идеальный - темно коричневый, юбка черноватая. У меня есть мысль что дэмор начинает на таких расходах голову ипать, но тогда почему по шдк все стабильно. ну или модуль нагревается. Бак вообще всегда полный держим.

еще вопрос сразу, угол сделал 21гр, вот думаю может раньше можно? бенз 95

Соглашусь такое уже проходил....

мож банально искру сдувает?

Vlad2106 см. пост два
в модуле катушки соеденены с коммутаторами алюминиевыми проводочками методом контактной пайки, и периодически, особенно на старых шестнариках, контакт теряется при повышении температуры и вибрации
ТАК ПОСТАВЬТЕ ЗАВЕДОМО ИСПРАВНЫЙ МОДУЛЬ, и если не пройдет, идите дальше по цепочке

афтар, так будет всегда пока не сделаешь на комутаторах зажигание

а до этого как едет?

свечи какие? полный номер напиши!
у меня была подобная ситуация,поставил нормальные свечи и всё ок!
и при настройке тоже была такая фигня,точно непомню,но помоему угол подняли немного и все ок

уже не люьете спизженую 1 прогу макси во все машины?

Если стоит сток модуль то всегда будут пропуски!!!
Нужно делать на коммутаторах.

:mrgreen: значит это просто карма а не пропуски

свечи BPR7EIX. такие же стояли на моей машине, дул 1.5 очка и все норм было на протяжении года.
И у меня так же стоял стоковый модуль, никаких проблем не было. недавно другу на январе 7.2 настраивал машину, так там модуль еще слабее, но все норм ездит.

Так то там не модуль,а катушки сдвоенные.Ставь модуль GM ,или коммутаторы и катушки и будет тебе счастье.