Установка форсунок Denso CDH450 от Мицубиси

Выкладываю мини-отчет по установке форсунок Denso CDH450 (450сс) от Мицубиси.
Сразу скажу, что у меня рампа нового образца, безобратка. Для установки на обраточную понадобятся либо переходники-проставки, либо переделать крепления рампы.

Форсы пришли с родными мицубишными колечками. Их выкидываем в помойку.



И ставим вазовские...



На форсунку садятся хорошо, плотно. Но мне одного колечка на сопле было бы мало, оно бы не вошло в ГБЦ (по крайней мере мне так показалось), поэтому поставил 2.
На фото форсунка CDH450 рядом с волговским бошем.



В рампу форсы лезут в трудом. С очень большим трудом. Колечко подталкивал пластиковой отверткой - не хотело полностью лезть, но в итоге поддалось.


Теперь о разъемах. Переходники с бошевского стандарта на японский - это конечно правильно и красиво, но можно все сделать и бесплатно. То есть заколхозить

Было так:



Взял в руки канцелярский нож и сделал так:



Средний "усик" лучше не спиливать, иначе разъем неплотно будет сидеть.
Фото с надетым разъемом. Одевается оочень плотно, надо сильно вдавливать, пока форсунка полностью не утопится в разъеме.



Итог:

Парни, кто уже настроился на этих форсах: срочно нужна динамика для них. Поделитесь, пожалуйста.

Кто ж тебе скажет.? Для тазоводоф япона форсы - экзотика.
А они точно не низкоомные?

RSun, с какого митсубиши форсы?

а всё, нашел http://www.fiveomotorsport.com/450cc-denso-cdh-series

Аццкий колхоз!