Байки про вред для мотора от ГБО

интересно послушать мнение тех кто разбирается в моторах и как все это работает, а не "газовиков" которые в большинстве с умным видом могут только присрать как попало и автонастройку сделать.

слышим следующие вещи:

1. клапана современных двигателей под 95 бенз все-равно горят, так как нет бензина который их охлаждает? замещение части газа на бензин на высоких оборотах\нагрузках (что их может охладить, если мотор работает по замкнутому циклу - с лямбдой)

2. для оптимально горения большинству моторов достаточно смещения УОЗ на заветные 6 градусов на оборотах примерно до 3000, далее сдвиг уменьшается к нулю с ростом оборотов, сдвиг не зависит от нагрузки

3. газ плохо горит на высоких оборотах...

4. ЕГТ даже с настроенным зажиганием выше чем на бензине, катализатор однозначно спечется - его надо вырезать


может еще что-нибудь вспомню или другие добавят

писали уже об этом " тыщу "раз
моё мнение, это дело лично каждого
кто взял авто не на пол года ,не для гонок и ездит в год больше 30т.км,с учетом что авто на гидриках или хозяин в состоянии производить своевременную регулировку клапанов -ставить выгодно .
"горят клапана,садятся седла,газ сушит,поршня не смазываются,поршня не охлаждаются"-это разговоры не проникнутых дилетантов ,да оно им не надо и не стоит ни кого убеждать.

газ сушит, поршня не смазываются, не охлаждаются-такая же нелепая байка, как байка про то как тосол смазывает подшипники помпы.

Не подшипники, а графитовый сальник (волга, москвич)
''довпрыск бензина, ЕСЛИ ВЫСОКИЕ ОБОРОТЫ И НАГРУЗКА, да еще ПРИ ЗАМКНУТОЙ ПЕТЛЕ ОС по ДК'' тот, кто родил это, явно далек от знания алгоритма управления впрыском.

С чем связано то, что на газе повышение требования к зазорам клапанов?

С чем связано что на высоких оборотах идет переход на бензин?

да неееет, как раз именно подшипник!!!!

Ну как бы с водой этот самый сальник графит бастрее типа мрёт и с фризом дольше работает.А если она пропустит в подшип хоть воду или фриз то хана.

все уже мусолилось тыщу раз

С неправильными зазорами 8кл бошки на бензине мрут точно так же за 10-15 тысяч.

С породой тараканов в голове установщикаэ

в гбо нет видимо переключения на бенз по фактору нагрузка-обороты , поэтому используют обороты для переключения предпогогая полныи дросель ( мах расход воздуха , давление )

если гбо такое крутое нафиг там ваще бензин включать?

а зачем человеку поставившему гбо - высокие обороты?
интересный вопрос

бывают ограничения по мощности ( в паспарте для гбо пишут на сколько сил )

+ еще на газу 2108 например , при полном дроселе на оборотах мах мощности мотор не живет ,
гбц зазоры уходят с мах выхл до min впуск мене чем за 10 тыс ( по регламенту на старые моторы 30 тыс регулировка , как правило открыл дули паказал закрыл)

мораль такая : поставил газ нех ездить в полу педаль , экономить надо бапки и тошнить в правом ряду .

Хз я на баре ездил в 8000т крутилось.Могло на подьёме если навалить могла переключится на бенз.А на девяре сегодня бумажку нашёл установки гбо 2006 год.Авто 04 года.У меня он 4 года.Я разок как купил регульнул клапанов.И я проехал 70т.Общий 185.Газ без форсунок.Тьфуу ниразу мозг не ипанул в отличии турботаза в котором постоянно ковыряю))))

эээээээ
чото я не понимаю.
крутая эта штука гбо всетаки
пррям как мерседес - ты уже победитель даже не отьехав от светофора
так же и гбо - оно настолько круто что даже на газ не надо нажимать

у меня у друга рабочий грузовичек митсуба с завода на газу!! я думаю если двиг подгатовлен под газ то разници с бензом почти не будет!!! а кто то ездит на турбе на газу????

Ну я со своей точки зрения, не любитель обкаток например, я как то скептически к этому отношусь, вжарил сразу что есть дури, не др...ло значь ездить будет, а если с...ть, или ченить др...о, значь хреново собрал)))

Видимо, там все интереснее, чем тебе кажется

vint46,

значит то нубы дезинформировали про обороты
всегда подозревал , что газовщики придумавшие всю эту шляпу умные .