дунуть в сток приоромотор

civic · 9 Дек 2014

Вообщем тема такая.
Имеются мысли дунуть в сток 21126 мотор разжатый с помощью шатунов, в стоке шатун 133.32, если поставить 131 шатун, то на сколько снизится степень сжатия со стандартных 11?
Позволит ли это вдуть 0,8 - 1 бар 17 Гаретом на 95 бензине? Или спепень все ровно будет высокая? И настроить все это на ДМРВ?

DeadAlone · 9 Дек 2014

начинается зимнее обострение массовиков-затейников!

greydo · 9 Дек 2014

civic, даж не знаю что и делать! Закрыть, удалить, предупреждение? Поюзай ка поиск!

KGM · 9 Дек 2014

Ставишь колено от 1.5 мотора и спокойно дунешь в сток.До бара уверенно!

civic · 9 Дек 2014

greydo написал(а):

Да может кому полезно будет. Тем более задача не стоит 400 л.с. снять с мотора. 180 л.с. с околосток расходом, как альтернатива атмо тюнингу.

civic · 9 Дек 2014

KGM написал(а):

Хочется все таки объём сохранить, кто-то может подсказать как изменится СЖ если 133.32 шатун поменять на 131?

KGM · 9 Дек 2014

Делали как как я говорю.Норма.В корч дули 1.5.
С недоходом полюбому же обьём меняется нет?Шатун или колено.Единственное р-с другой будет.

civic · 9 Дек 2014

KGM написал(а):

Не, тут ты не прав, если я укорочу шатун, объем не поменяется! А вот если колено поменяю, то объем уменьшится.

bibox · 9 Дек 2014

civic написал(а):

Ты сейчас смеешься?

civic · 9 Дек 2014

bibox написал(а):

Объём двигателя определяет ход поршня и его диаметр, эти величины остануться неизменными, поменяется только длинна шатуна, так за счет чего должен измениться объём?

bibox · 9 Дек 2014

civic, я тебе про потерю обьема говорю.Потерять 100 см на гражданском моторе с 17 гарриком для тебя такая трагедия?

civic · 9 Дек 2014

bibox написал(а):

А, просто цена 131 шатунов под приоропоршень всего 6000 руб, вот и хочется обойтись малой кровью. На моторе стоят валы ПРОКАР 9.0/262, поэтому если сделать 1,5 то низа хуже будут.

BombCreator · 9 Дек 2014

civic написал(а):

Если я правильно посчитал, то получится степень 9,6, если не так-поправьте.

santos · 9 Дек 2014

civic написал(а):

Степень станет 7.9-8.0

civic написал(а):

На нормальном моторе (это где рампа с обраткой) - спокойно задувают и больше в такую степень, и не важно чем задувать гарретом или нет. А для тех кому лень нормально собрать мотор, поставить обратку, а также возникает идея ->

civic написал(а):

то рыгнёт пренепременно, потому как кроилово лезущее отовсюду, всегда приводит к одному.

Что мешает (тем более всё равно менять шатуны собрались, и разбирать мотор) сменить приоро-шпг на нивопистон с 121 шатуном?

civic · 9 Дек 2014

Хочется максимально буджетно дунуть, ну и соответственно не уложить мотор, большая мощьность не нужна, 180 л.с. хватит. Так какая же все таки будет степень со 131 шатуном? 9.6 или 7.9-8.0 разница то большая?

grigor · 9 Дек 2014

civic, Да один хер , не сдержися и сдернеш шланг с гейта .

civic · 9 Дек 2014

Ещё и настроить это все на е-газе))) одна приора ездиит на ТД04 на 0.6 бара, на абсолютно стоковой поршневой, пока держит.

Ataman4eG · 9 Дек 2014

у нас в городе на тд04 ездила приора на 0.8 давке, на кило уже срыгнул мотор, только дад обязательно нужен как ни крути

civic · 9 Дек 2014

Ataman4eG написал(а):

Ну проводка под январь 7.2 уже куплена, тем более машина у меня без кан шины, переделать не сложно.

Ataman4eG · 9 Дек 2014

не каждый настройщик возьмётся за такое

дунуть в сток приоромотор

Местный

Завсегдатай

Модератор

Абориген

Местный

Местный

Абориген

Местный

Абориген

Местный

Абориген

Местный

Местный

Старожил

Местный

Завсегдатай

Местный

Старожил

Местный

Старожил