Последняя активность пользователя Ataman4eG

  • Ataman4eG
    Хирургические тонкие. Химия их не берёт. Если не цепляться о какие ни будь шпильки - то живут перчики
  • Ataman4eG
    И что?
  • Ataman4eG
    Я мою в хирургических
  • Ataman4eG
    Надо не забывать, что калитку отжимает выхлопными газами, и по этому она открывается раньше, ежели открывать её компрессором
  • Ataman4eG
    А кто его знает, зачем вы у себя в этих ЛТАКах машины на дистанции греете.
  • Ataman4eG
    Ataman4eG ответил(а) в теме 2114СА.
    Я же написал. Смотри чуть выше
  • Ataman4eG
    1. Минимальный зазор поршень/гбц 0.7-0.8мм. с нулевым недоходом тебе надо либо паранит прокладку (1.1мм) либо полтора металлопакета...
  • Ataman4eG
    Ataman4eG ответил(а) в теме 2114СА.
    Эти эксперименты отточены на своей машине. На турбе на давке 1.8 не выдуло. Момент прижима гбц на металопакете выше чем на параните...
  • Ataman4eG
    Ataman4eG ответил(а) в теме 2114СА.
    Это рабочий вариант проверенный как на атмо так и на турбо
  • Ataman4eG
    Ataman4eG ответил(а) в теме 2114СА.
    Нет.
  • Ataman4eG
    Ataman4eG ответил(а) в теме 2114СА.
    Одна лучше если одна это металопакет
  • Ataman4eG
    Ataman4eG ответил(а) в теме 2114СА.
    В надёжности
  • Ataman4eG
    Ataman4eG ответил(а) в теме 2114СА.
    Собери на двух металопакетах а не на одной толстой паранитовой.
  • Ataman4eG
    У богатых свои причуды ?
  • Ataman4eG
    Недавно на серванте менял вал. Контрактная гбц в идеале 23к. Почему один вал такой дорогой?