Последняя активность пользователя sanekzzzzz

За снижение крена отвечают другие элементы подвески, стабилизаторы, пружины.

Ну значит 3.0 поставь, ну и кастор я бы не стал увеличивать, это уменьшает угол разворота, и делает вялый ноль. Как я и сказал ранее...

Ну вот на что повлияет, на развесовку, на снос осей в максимальных режимах, на разгон, торможение. В обычном режиме что нибудь...

Ну вот на что повлияет, на развесовку, на снос осей в максимальных режимах, на разгон, торможение. В обычном режиме что нибудь...

Ну мы же про таз говорим ?

Отвечу по другому, куда мотор в таз не суй Порше не получится )), так может всё-таки не в распоряжении мотора дело :) ?

Да блин, причем все эти вещи, пусть 2 метра будет, как они влияют на управление и смену направления ? Нулевое положение как было ватное...

Ну пусть будет не БМВ, а Вольво )) марка условная.

Ну я условно назвал марку, пусть будет Авео т300, там тоже макферсон.

Не знаю, были у меня амортизаторы кони, пружины аналог эйбах, опоры асоми, может ещё чего не помню, при этом БМВ не получается, ну так...

Если машина какая нибудь зубила и цель у лучшить рулежку, то лучше наверно поставить короткую рулевую рейку с усилителем и чтобы была...

Ты имеешь ввиду режим вход в хх ? А я говорю про то что, когда заслонка захлопнулась и идёт падение оборотов и чтобы они быстрее подошли...

Ну там вроде расчет идет от поправки по дросселю, а при нуль дросселе поправка по оборотам обедняется на основных режимах и только возле...

"10-60" - заклинание вызывающее максималиста в тему про масло :)

лето и часть осени находился на нестрогой диете, поэтому особо веса не перли. недавно развазался - жру много и все подряд. ну не гавно...