Последняя активность пользователя toluk

Точно , к дому еще и баба нужна ( ну шоб на проституток не тратится ) , а и детей 3 е чтоб курей кормили и мат капитал на кпп

У меня знакомый новый аутлендер сдал в трейд ин, перекрестился, взял тигуан и ненарадуется...

Я жля себя живу а не для того чтоб на улице 2 раза в месяц ктото издалека увидев мою машину подумал что она крутая. Дурь ваще уровня...

да да, наслышаны, ты и момент на моторе не дросселем регулируешь, а шлангом "из жопы в рот" ))))))

делают отверстия выше бугеля, во многих блоках с длинным ходом, например бмв м60, и на рядных вагах что бы сконцентрировать там...

хрен с ним с 250сс, у него короткий ход, gsx1300r тогда...

производитель много чего делает или не делает, того что можно было делать или не делать))

ну на пятаке и рядной четвере это компенсатор напряжений, повторюсь на моторе который крутится 20 на каждый день их нет, и выдает он...

давно давно, когда мы ездили на уралах товарищ налил масла в мотор где то по середину цилиндра, вот тогда он стал хуже ехать процентов...

Вот от таких ни чего не изменилось совсем , Только одному чуваку показалось что лучше крутится стало , типа легкий моховик поставил ...

на рядной пятерке они не для этого, воздух двигается со скоростью звука и тут он решил повернуть в вентиляционное окно)) ладно копнем...

они рассказывали истории о огромной потере мощности мотора v8 если не выпилить вентеляционные окна, особенно сильно заметно на турбовом...

ступенька видна но и хон видно прям на ступеньке, а глубина риски совсем хуй да нихуя, чугунный мотор нового вага ничем кроме...

Вся правда о расходе на фабии . Так ездит жена А так езжу я! :)))