Последняя активность пользователя toluk

в мороз теплообменник необходим, времени греть машину никогда нет, если на улице -40 и нужно валить прям через 2.5 минуты, не знаю лично...

лично на моих я менял радиатор раз в год, по разным причинам, что то в него постоянно прилетает, недавно кстати опять вышел радиатор))...

антифриз в кпп ни разу не встречал.. на дерьме типо опелей видел, на японцах естественно)) я бы понаваливал и посмотрел на температуру...

помню как я в тоете трамблер ремонтировал, а до меня пока по сервисам её катали два комплекта резины стерли)) просто человек два...

какой конфиг?

на больших машинах 140 амперный больше в три раза тех что приносили поставить музыканты, и они у них были чет там 300 ампер))

я например только собираю)) скучно без таза, домой с работы ездить самое то

у меня в ауди подобная стояла, сразу начинала греть, но полноценно отопить ужалить влагу не сможет, плюс правильно сказали про...

аудийные достаточно отгибнуть вальцовку

плюс твс 410 можно крутануть и он надует достаточно много, 200+ должен если мотор подготовить

Вообще времена всего - уже давно прошли, но некоторых это не останавливает даже в 2k22 ...

180 многовато, 100-120 видел но у всех было межвитковое, хотя теоретически на 180 должно какое то время работать, не зря на них лепят...

у меня песка в машине много, под ковриками)) даже ноги ставлю аккуратно что бы картофельную ботву не помять))) в ивеко недавно овес...

Это ты меди надышался.