Последняя активность пользователя toluk

настраивал несколько моторов на волах и с портингом который сам им портил, за мёд кстати пилил)) можно ещё мотор полуторки попробовать...

народ даже в е30 ставит мотор от жигулей для дрифта)) моментный мотор с низу))

ещё забал про криво установленный поросенок, забивая его молотком в кривые втулки сделанные в подвале)) и не повторимый звук жигули...

и каждые 5 часов на классико моторе подтягивать цепь)) иногда вынимая радиатор и подтягивать передний шкив, головой на 35 или на 37 не...

Такая же фигня. Причем последствия этого "недержания" очевидны, но мотивом не являются)))

в мороз теплообменник необходим, времени греть машину никогда нет, если на улице -40 и нужно валить прям через 2.5 минуты, не знаю лично...

лично на моих я менял радиатор раз в год, по разным причинам, что то в него постоянно прилетает, недавно кстати опять вышел радиатор))...

антифриз в кпп ни разу не встречал.. на дерьме типо опелей видел, на японцах естественно)) я бы понаваливал и посмотрел на температуру...

помню как я в тоете трамблер ремонтировал, а до меня пока по сервисам её катали два комплекта резины стерли)) просто человек два...

какой конфиг?

на больших машинах 140 амперный больше в три раза тех что приносили поставить музыканты, и они у них были чет там 300 ампер))

я например только собираю)) скучно без таза, домой с работы ездить самое то

у меня в ауди подобная стояла, сразу начинала греть, но полноценно отопить ужалить влагу не сможет, плюс правильно сказали про...

аудийные достаточно отгибнуть вальцовку