Последняя активность пользователя toluk

дамоса на мою прошивку найти не удалось, есть только на машины с механикой а у меня 6hp.. лямбды широкополосные

без фильтра будет избыток в ресивере))) с этим тюнингом, воздух как по резьбе будет вкручиваться в дроссель, воздушный кругляк)))

не доводилось крутить 7.1.1 который на атмо v8? возможно ли там вообще отрезать маф? чет он меня утомил, фазики вроде можно..

какбэ сказать, ковка или то что называют ковкой не всегда получается крепче сток орига литья, и часто эти нашенские ковки куют те кто не...

длинный он сильно, даже с шкивами от переднего привода.. но возможно я всё таки смогу, мне нужна ленивая тысяча)))

возможно где то на полу такой есть, давно его не пинал, если вдруг наступлю то или отправлю или распилим:)

кстати к меня есть чертеж в тридэ и даже готовая плита под lsx и 01е но я чутке проебался с 01е размерами, тк не имею стола, листа...

вставку нормального мотора вместо вольвомотора, lsx например нормально вставить:)

вольвомоторы всем были бы хороши еслиб не их алюминиевый блок, собирают на дизельблоке, но этот тоже такое себе, проще и логичней взять...

так он в стоке 45 и то с горы..у меня был редблок, примерно 400 метров на ней проехал, два шатуна вышли))

я вот утром домой возвращался и прям перед самой машиной выбежало дерево)) прям на дорогу, взяло и само собой побежало, но по счастливой...

так то мы и сами можем заколхозить, похлеще этого самого, типа(с) :)

работа думаю около 30ки, если без коллектора..

нельзя так сразу, надо было чтоб запилил а потом уже замерять, так было бы смешнее)))

это и не дорого, я на атмо таз варил, одна банка че там больше 15.. и варил полуавтоматом, вышло че там 40+