Последняя активность пользователя toluk

не, у них же ваги на каждый день))) жезет400 метров дриснуть)) каждый день иду утром на работу и встечаю 4-5 марков и крест...

как тут сказал один человек которому я собирал низ строкер и он уже лет 5 не может его собрать, то масляную пленку смывает, то турбина...

м50 больше нет, реально реальные пацаны всё изговняли)) ну можно заварить м54 и пильнуть порты, но где реальные деньги у реальных...

так они все сейчас в телеге, собирают проекты не менее 500 сил каждый день, пилят видосики на ютубчиках, ставят гибриды по 200₽, ковку...

так там не нужен тюнинх, там сток, нужно просто масло поменять:)

объективно крепкий низ, голова такое себе, вес и длина акуеть, маленький объем, тот же мЭрседэс будет лучше везде.. бмв конечно если...

500-600 потянет даже сток aan, ну у меня на 400 правда шатуны загибнулись, но то я уголь просто, а у реальных пацанов на крутых блоках...

ну они сделали новый коленвал, как я понял с уменьшением диаметра шатунной шейки под ваз вкладыш, тк асл, сток и чет там ещё подристали...

ещё можно в самый мало объемный смолблок 4.8, берется мотор сподзабора и сразу можно дуть тысячу:)

Объективно самый лучше - смолл-блок V8 от Шевроле. Выпушено более 100 млн штук, начиная с первой итерации 1954 года, т.е. 70 лет. Именно...

Не зря же Сагдаков пихал в него вазовские вкладыши. Чтобы сделать его чуть похуже, не иначе, а то нимб мешал ехать.

нет же, нужно писать да действительно джей может ехать на чем угодно как и любой другой мотор, во избежании не нужных споров)) просто в...

кстати когда появилась еса, я в тот же вечер высыпал поршни в поддон:) но в те времена из бесплатного не было ничего, кроме софтов...

j7esa качай и настраивай, для атмотаза до 200 сил хватит, и я тебя умоляю какой детон)) развалишь пару моторов и если не совсем уголь то...

Ща же Новый Год, значит пироги надо с бокалом Лакшери Хавана клаб и немного Блак лейбл заедать ... Ща как раз холодно , можно просто...