Последняя активность пользователя Fevral86

кусочек лога с настройки ( которая не до конца дошла, продолжение весной) телеметрия с показаниями мощности ну и просто мощность))...

несколько железок к весне. картридж с фрезерованной крыльчаткой. (может что то добавит, но по отзывам не добаляет) тут скорее...

давно. силиконовые не радовали потребителя, рвались быстрее. ставил всегда обычные, ток не передувать их.

3) не дуть +1.4 , а быть поскромнее

+ поиск стал скромнее, картинки всегда выкидывает зачем то "ua "

наконец то телеметрия заработала. удалось немного по-разгоняться. +10*С , шины 205/50/15 развал тот же -4*50" не в пол...

форсы должны быть загружены на 70% максимум.

потом открутилась гаечка, пальнула проводку, ну и потом холодно стало. донастройка по весне. форсы 550( 279-е) /630 (123-е) на выбор

221-я . валы 9.0/290 нуждики. коллектор лог-тип из отводов. З.Ы это кусочек с начала настройки

лично я считаю что машина должна заводиться ровно в тот момент когда это мне нужно и глохнуть когда это мне нужно.. без кнопок и прочих...

по совету взял 1мм паронит. :) скоро попытка номер следующая. надо кого то с хорошей аурой посадить пассажиром

если б он был хотя бы 400 - масло там все залепило бы в момент нагаром. однако нет. в том то и смысл конструкции картриджа чтоб не...

Леха, а корпус? корпус турбины он сколько? на отвалах запросто ЕГТ же 1000

принял. возьму лист 1-1.5мм и вырежу. чет стемно, он всего +450*С

прокладка между турбиной и сливом с нее. ну там другие температуры. и подвода водянки нет.