Недавнее содержимое от Fevral86

планирую в салон, немного впереди чашек , вертикально. забор обдува с боков задних крыльев, выдув вместо номера.

шланг "андикар" пережил 2 года. это уже хорошо, если этот проживет 2.5= просто супер.

о да)) я как раз попробовал нерж проволоку 0.8+аргон...так конечно делать я больше не буду. ну во-первых оказалось что нужен не чистый аргон, а смесь) накатать все таки попроще и симпатичнее

ну и общий вид. фильтр : сток короб+немного отрезал, заплавил+ добавил трубу пластик 75мм+ все замотал пенофол+алю скотч (именно алю)+все завязал проволокой= надеюсь от коллектора не расплавится вся эта затея. это самый холодный вариант забора, в капоте пропил+заборник не...

термоэкран , со стороны впуска 2 слоя, возможно будет похолоднее. коллектор " логтайп" конечно удобен.

дальше больше, больше всего "выморозило" это накатать бурт на пайпах из нержи. (1.5мм) как и большинство сделал приспособу вместо губок тисков и на концах заостренный клапан+ 2 подшипника. З.Ы чем меньше клапан, тем легче продавливается бурт. з.ЫЫ по началу клапан был от...

небольшой перерыв и снова приступил собирать. маслоподача PTFE 1/4 + банджо 10 и 14. забор с гбц, выдумывать с блока не стал, хотя это было бы правильнее. обновил топливные шланги. какой то более стойки шланг предложили. кому может пригодится, прикрепил файл с фитингами и...

может кто знает, за счет чего кпп Торгмаш держит 310Нм https://tmsport.ru/komplektuyucshie/transmissiya/kpp_7796/ вот эта. на картинке корпус наш, выборка=тяга 08. обычно кулачковые ряды это 180Нм. модуль зуба больше? может сами зубья шире а муфты каким то образом сделали уже?

логтайп(log-type) хоть и рассказывают как плох. но дует раньше. а в новой турбоэре ф1. именно такой тип использован. посмотри на фотки в инете.

это отвод 42 внешка, стенка там 2.8мм . или какие отводы использовались? внутрянка будет 36 примерно же

до подачи еще далеко. хотелось сделать из того что есть, что можно просто взять и сделать в гараже. спасибо что про "медь" сказали, этот вариант убрал. все равно ехать переобжимать топливные шланги, бензин же у нас на АЗС с эфиром, он резину рушит. в этом же месте и сделают...

будут бош фр5дс будут метеоры фр6дс пока до этого далеко, но пусть будут , чем потом бегать искать

Сармат. Внутри мне понравились. Есть металл вставка. Лунка сферическая. Вес грамм в грамм, ничего не пришлось подгонять

да. учитывая "время" то попасть на нжк вероятность не так и велика. а тут "наши" похолоднее 6-ки, типа как а23(раньше) или если денсо то 22.

постепенно собирается :) но много примерок, все друг другу мешается. по гбц получилось: замена 8 выпускных втулок+прирезка/притирка и колпачки. поршни отправил в печку на старение, заодно для себя лично узнать садятся они или нет и если да, то насколько...