Недавнее содержимое от Fevral86

как же она "валит"

радиатор "там" было просто, но очень долго, очень много примерок, подгонок. не сделал финал фото, все щели заклеяны арм. скотчем. подводка гофрированная труба из нержавейки, шланг обжат 2 широкими силовыми хомутами это решение посмотрел давно у "выживальщиков" у них у всех...

покраска коллектора термокраской перед лентой чуть улучшит ситуацию

планирую в салон, немного впереди чашек , вертикально. забор обдува с боков задних крыльев, выдув вместо номера.

шланг "андикар" пережил 2 года. это уже хорошо, если этот проживет 2.5= просто супер.

о да)) я как раз попробовал нерж проволоку 0.8+аргон...так конечно делать я больше не буду. ну во-первых оказалось что нужен не чистый аргон, а смесь) накатать все таки попроще и симпатичнее

ну и общий вид. фильтр : сток короб+немного отрезал, заплавил+ добавил трубу пластик 75мм+ все замотал пенофол+алю скотч (именно алю)+все завязал проволокой= надеюсь от коллектора не расплавится вся эта затея. это самый холодный вариант забора, в капоте пропил+заборник не...

термоэкран , со стороны впуска 2 слоя, возможно будет похолоднее. коллектор " логтайп" конечно удобен.

дальше больше, больше всего "выморозило" это накатать бурт на пайпах из нержи. (1.5мм) как и большинство сделал приспособу вместо губок тисков и на концах заостренный клапан+ 2 подшипника. З.Ы чем меньше клапан, тем легче продавливается бурт. з.ЫЫ по началу клапан был от...

небольшой перерыв и снова приступил собирать. маслоподача PTFE 1/4 + банджо 10 и 14. забор с гбц, выдумывать с блока не стал, хотя это было бы правильнее. обновил топливные шланги. какой то более стойки шланг предложили. кому может пригодится, прикрепил файл с фитингами и...

может кто знает, за счет чего кпп Торгмаш держит 310Нм https://tmsport.ru/komplektuyucshie/transmissiya/kpp_7796/ вот эта. на картинке корпус наш, выборка=тяга 08. обычно кулачковые ряды это 180Нм. модуль зуба больше? может сами зубья шире а муфты каким то образом сделали уже?

логтайп(log-type) хоть и рассказывают как плох. но дует раньше. а в новой турбоэре ф1. именно такой тип использован. посмотри на фотки в инете.

это отвод 42 внешка, стенка там 2.8мм . или какие отводы использовались? внутрянка будет 36 примерно же

до подачи еще далеко. хотелось сделать из того что есть, что можно просто взять и сделать в гараже. спасибо что про "медь" сказали, этот вариант убрал. все равно ехать переобжимать топливные шланги, бензин же у нас на АЗС с эфиром, он резину рушит. в этом же месте и сделают...

будут бош фр5дс будут метеоры фр6дс пока до этого далеко, но пусть будут , чем потом бегать искать