Недавнее содержимое от 213

Так сколько у меня на 126 должно быть с палками 9.8 281 компрессия

У меня зашкаливало когда масло подкушивал

Подьем влияет . у друга было 15 -16 поставил валы. 12.5 во всех. Зависит ещё валы закрыты или открыты

Привет ребят кто знает? Какая должна быть компрессия на 126 двиг.валы сти3 9.8 284 разрезные шестерни в нулях по шпон пазу. Компрессия 10 в последнем 12. После замены поршневой проехал около 3 тыс.(на холодную стук . поршень или гидрик)

да я вот тоже после того как поставил подумал , что 10,05 надо было брать.Рес есть 128 как раз подходит .только коробка сток .

Ребята я про распредвала на шестнарь))))) а не про субару...

Ожидал просто большего ... Вот и спрашиваю

Привет ребят кто ездил на сти 3 ? Есть какие нибудь отзывы ? В сети мало чего нашёл . онлайн ещё не шил.будет ли сильный эффект после прошивки. Или изначально нужно было брать что то по бодрей

в мечтах конечно такой конфиг : 84коленвал на 47шейке 84 поршень ну и шатуны 18 ряд и гл пара 4,1 или 3,9 , с моими валами говорят хорошо ехать должно ... но эт все слухи не попробуш не узнаеш

лошадками..

но все же как я понял без низа 130 лодками там пахнуть не будет ....

еще не ставил. интересно сколько придется снимать с головки ,что бы провернулись ..перекрытия вроде не больше 2 на приоро поршне . больше интересует какой рес оставить под прошивку ? так как эксперементировать не хочется машина с гуром и рес снимать проблематично ...

ну у меня вроде как оригинал какой то с клеткой отлитой на тыльной стороне ( сказали что редкость)а в чем разница так и не понял

так же нашел вариант в моем городе предлогают гбц полный портинг клапана 32,2 на 29,2 стоит ли заморачиваться и на много ли это повысят результат просят 13 рубчиков но бу

а как на счет 128 реса читал что едет только с 5 до 8 тысяч ?