Последняя активность пользователя piranie

надо все всегда самому стараться делать. а то эти люди там много чего наделают. и Индюхин Леха прав на 200% муфта 1-2 фиксируется с двух...

хороший вариант нооооооо при низких температурах машина потеряет накат. при минус 30 ехать будет тяжело. без выжима сцепления не завести...

что на куски ломается видел не раз.- в основном после продолжительных сумасшедших спорт режимов эксплуатации. а вот она вроде хрупкая но...

косой зуб боковых нагрузок не создает. такого бокового износа быть не должно. разбирал около 100 коробок на ПП. из них около 10 кпп поле...

У Юры просто пока такого количества камер нет в городе и за городом...

вот-вот я 150 еду на драге и то получается кратковременно- это скорость на выходе потом плавное торможение.

это жестоко. по идее главное чтоб раз с 200 на 0. - и с хорошим замедлением. то уже хорошо. дважды сразу это уже насилие над авто.

не ну если Юра с 200 на 0 оттормаживается то значит гонки. лично я если возможно стараюсь больше 90-100 не ездить. просто иногда не дают...

этот диск просто изношен не равномерно. при таком пятне контакта по идее надо плоскости рабочие на станке править. а не ждать пока...

керамика прерогатива спорта. по идее на гражданской машине не нужна. нууууууу может за редким исключением когда езда каждый день как спорт.

не понятно- что на диске микро трещины????? если это трещины то херово- при экстренном торможении с 200 км. могут разлететься в один...

А почему то, что можно нашим "автозаводам", нельзя мне в гараже? Почему я не могу в гараже на коленке, к примеру, кит из коробки...

Дно пробивается раз в неделю. С- стабильность. Тьфу.

Автомобиль вообще опасен, лучше летом на велике, а зимой на лыжах, и подальше от дорог, промзон и больших городов. Надеюсь у тебя...

Зазор-то выбирается, но из-за износа кардан в шлицах дугой выгибает. Так и вращается, как детская скакалка.