Последняя активность пользователя piranie

и с диаметром то же ошиблись.

С Субару все просто. Косоглазые черти ошиблись с площадью вкладыша. И там катастрофически не хватает несущей способности масляного...

Ром возможно ( скорее всего ) не ошиблись а сознательно сделали чтоб это все отъебывало быстрее.

У тазика 47,8 мм шатунная шейка, у Субару 52 мм в самой мощной итерации. Разница в 10% по диаметру, длине окружности и , следовательно...

Какое-то говно. Если бы это была кавитация, то ВСЕ подобные двигатели бы умирали от этой причины. Потому что это конструктивный просчет...

Ничего не будет. Потому что шатун либо по поршню, либо по колену центрирован. Одновременно не бывает.

Профиль гавно либо жёсткость пружины недостаточная для тех оборотов куда крутить. Разрыв кинематики - не кавитация.

Саш в данной ситуации без разбора нууууууууу никак не узнаешь орига или палево..............

Иначе не узнать, свои он или " чужой". Это - Жертва.... D4 фильтр, также зубчики на плёнке. Пока зубчики это подтверждение...

Взвесить надо было)))

Во вкладышах происходит резкий РОСТ давления. В масляной системе максимум 6-8-10 бар, а во вкладышах на 2-3 порядка больше. Это свойства...

Да какая кавитация, ты прикалываешься! Питтинг - усталостное разрушение самой нагруженной части кулачка. На говно валах за 1000 км...

Твоя красивая теория рассыпается о факт, что для охлаждения вкладышей на заряженных моторах делают зазоры во вкладышах по верхнему...

Дай людям перед ядерной войной пообщаться на темы,которые их волнуют.

при холодном пуске еще как есть когда форсы поливают и пленку смывают с цилиндров- задиры на поршнях тому пример. и да обороты высокие...