Последняя активность пользователя vitas-do

Спасибо я понял, это я знал делают так чтоб пцн к 1 приблизить для наглядности и диагностики, но это не совсем верно эту таблицу...

Там еще надо в этом чудо софте не забыть при работе с дад поправку по ТОЖ поставить в 0,5 что ли, там где-то на форуме есть пунктик про...

в смысле причем, он у меня с дтв вместе в одном корпусе, я его пытался запустить неудачно, сделал дтв отдельно

Лучше для волгофорс вот такую динамику использовать для 107: X1=3,47200012207031 X2=3,32000017166138 X3=3,12800025939941...

Неправильная динамика форсунок. Это всё пошло от того что в картах откуда эту динамику тянули, на ту пору неверное количество точек...

вот и я думаю многовато, че нашол в нете....

У январей да, но сам то дад не понятно че и с боку бантик, типа закос под бошь но непонятно параметры не попадают никуда, про косу то...

В общем с дад разобрался, работает он но параметры сильно не те, что писал производитель(точнее клабтурбо), датчик температуры не одолел...

Ты вообще не там ищешь проблему. Грубо говоря у тебя есть возможность взять 7.9.7+, взять софт от Скептика, и настроить на этом блоке...

Там вроде миандр, не знаю как в ls тут настраивается кол-во импульсов на оборот, ну конечно если не через сан

Какие задачи решает Я5, которые не решает карбюратор? Как минимум в случае 7.9.7 - этих блоков больше , и они новей.

7.9.7+ и j79sx это для настройки одной своей машины - вполне достаточно.

Можно, но не нужно, он на 3 бара избытка. А зачем уменьшать диапазон в 2 раза, когда можно не уменьшать взяв на 1.5 бара избытка?!

я7 надо плату паять мне лень стало вот и выбрал этот, опять же из-за того есть штатная прошивка к моей машине, думаю если все настроится...

по делу а такой дад можно использовать, просто есть у нас и недорого: https://www.chipdip.ru/product/mpxhz6400ac6t1-2