Последняя активность пользователя Tech

Можно, а зачем, если есть способы обойтись и без него? :)

Ну и? У тебя ХХ две тыщи оборотов чтоли? Что мешает точку ХХ на давлениях 30 и 50кПа сделать одинаковой? :) Да и не должно быть такой...

По-моему проще прокатиться на единороге :)

Что значит "никаких переключений не происходило в диапазоне спула турбы"? А если я хочу мягенько нажимать педаль процентов на 30, у меня...

Думаю, вряд ли найдётся такая версия 340 коробки, в которую пакАТ не смогёт.

Тупые долбоёбы из тойоты не зря на том же 3S-GTE стали ставить U140, где магистральное давление рулится клапаном, а не дёргается тросом...

На турбовой машине магистральное давление должно рулиться СТРОГО по бусту или по наполнению. Никаких дросселей - это всё от скудоумия...

Чем они отличаются друг от друга в плане управления? Наличием клапана управления магистральным давлением? Соленоидов на передачи у них...

Ну непосредственно у пакмановцев, мануал есть, да, по подключению правда больше, чем по настройке, настраивать на 4-ступой АКПП по сути...

Я на 540 езжу, суть есть одно и то же, нет других вариантов по вменяемому управлению, только пакАТ.

Не такой олдскул, как твой, но тоже старичок :)

Зачем, если могу себе позволить? :) Да и какой уж тут пафос, это ж просто камри, им цена в идеальном состоянии меньше миллиона.

Если бы была задача, чтобы ездил я тысяч по 50 в год - да, скорее всего была бы камри.

Я такого не говорил. Любая машина должна решать свои задачи, у меня была задача, чтобы жена тихо, с комфортом и безопасно доезжала до...

Зачем? Она отлично ездит и в стоке, ее задача - возить, а не ебашить :)