Последняя активность пользователя Tech

https://www.facebook.com/100000686831865/videos/pcb.6115084555191045/3111895975770514

Видимо, между двумя чёрными силиконками тоже стоит какой-то клапан по принципу тудадуйоттудахуй, но плохо понятно, что за клапан и как...

Потому что профита от этого - ровно ноль. А тут профит в том, что сначала дует мелкая, а потом обе, что даёт широкую полку.

А, не, всё ещё круче. Что мешает малой турбине просто гонять по кругу воздух?

Что мешает уже дующей малой турбине продувать в фильтр через крыльчатку большой, которая крутится еще недостаточно быстро?

https://clubturbo.ru/catalog/transmissiya/plita_perekhodnaya_plastiny_usileniya_kpp/perekhodnaya_plita_dlya_kpp_getrag_na_vaz_alyuminiy_/

Ты не поверишь, но вот как раз-таки на весте с айпаком - вааааапще никаких проблем с попаданием в смесь где угодно и когда угодно нет...

Что неиллюзорно намекает нам на то, что счастье - оно есть, но точно не около ДТВ стоящего в ресивере или где-либо еще :)

И снова ты меня с кем-то путаешь, прекращай это дело, мои уазики - они не те, которые на каких-то шиночипах гоняют с кем-то против...

Ты опять меня с кем-то путаешь, я не занимаюсь шиночипом вообще, в принципе, у меня и оборудования-то нет, чтобы писать какие-либо...

Тут нет никаких противоречий, отключение ДК-регулирования по ВСХ не делает машину нестехиометрийной. Целевой состав, зона регулирования...

Они-то ладно, они вообще не в курсе, но если ты не допёр, почему стехиометрийная машина лучше едет, если ей подсунуть на десяток-другой...

Ну отлично, раз знаешь - значит и знаешь, как сделать так, чтобы и с ним в ресивере всё работало эври факин дэй :) А ты на уазиках ДТВ...

Так вы поработайте, проведите тестовые замеры в различных условиях, покатайте пару сезонов на машине - сразу и сведения с данными...