Последняя активность пользователя dinar

что -то про навсегда не очень верится )) наверное надолго ? )

я наоборот с таза снимал мого пробитых .. видимо много от производителя зависит ...)) но на газе она одна на 2 котла ... а на калине...

новыми ?или чуть б.у. ? я видел несколько... и с пробоями одного вывода на массу ... и с замыканием витков...(наверное правильнее...

я думаю.... что у диагностов не одну найдёшь :) а если есть мегаомметр и начнёшь звонить на сопротивление и пробой - то из 100 может 20...

ну... мне сложно понять (не в обиду )) )) самое сложное в учёбе- ( для меня) было понять ... зачем мне надо заучивать вывод уравнения...

я понимаю что что сопротивление на разрыв разное при разных температурах... жесткость ...твёрдость... появляются всякие усталостные...

всё тут давно разжевано )) вместо калинокатушки лучше 2 газелевских - менять по одной если что проще и дешевле )

а почему если крыльчатку перегреть и хорошо раскрутить то на куски разлетится ? в плане сил воздействующих ведь ничего не поменяется ...

лишь опять процитирую ... Чем больше я узнаю , тем больше понимаю , что я ничего не знаю ... или я знаю то, что ничего не знаю ... но...

там надо силу упругой деформации наверное... а не центростремительную в качестве "уравновешивающей" рисовать))

инет говорит примерно так ... С понятием «центростремительная сила» и переходом из инерциальной системы отсчёта во вращающуюся...

мне просто тогда(в школе) было не понятно почему с одной стороны оно наружу....а с другой внутрь... стремится ))

тогда ещё расскажи без инета про центростремительную силу )) раз физик ))

давно... читая книжку сингуринди по авторалли вычитал..... что для инерционности и балансировки(там про маховик речь шла) каждый грамм...

вчера менял масло на новом поло и "обнаружил" тот же "не сливаемый остаток" ... на предыдущей версии мотора было иначе ...