Последняя активность пользователя Awacs

Чтобы получить правильный ответ, надо задать правильный вопрос. ЕГТ на турбобензинках легко за 1000+ улетает, на дизеле 800-900...

а как вы выстраиваете однозначные причинно-следственные связи? Общая температура точно в норме была? А то ко мне как-то приезжает...

Поршень на дизеле легко стекает при льющей топливной форсунке. При любом охлаждении.

еще очевидно наличие кучи моторов с двумя барами на сток атмо-поршнях без всего этого огорода в которых тоже ничего не клинит. Вопрос...

Нет))). Потому что обороты в единицу времени))), и неважно, с какой скоростью он вращается, важно в единицу времени суммарно в одном...

Очевидно и наглядно только то, что на большинстве "рекордных" джеев маслофорсунки заглушены, даже если мотор на гте блоке собран, и...

Ты про Ле-Ман или Джей? Вообще непонятна идея циркуляции жидкости внутри поршня, если для охлажления по барабану, каким образом...

Не ну а чо ? Как умничать начинаю так сантос ругается . Не дают :rolleyes:

Дык я и показываю от 7мгте насос ))) https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-avtomobilej/toyota/supra-38377/ma70-55399/ma70l-bjmvza-927245

Ну конечно же унифицированы ))) Они даже выглядят один-в-один Это от супры а это 2джезет гте Ну похоже-же ))) Не ?

Старый, ты меня развести решил?))) Открываю с телефона, ни черта не вижу, оказывается, ты глумишься)))).

Начнем с того, что "от Супры" а качестве определения не канает. Мотор какой "от Супры"? 1G, 7M или 2JZ? Если последний, то очевидно, что...

это чтобы не терять "аутентичность" а так план Б

Да я пока скупаю 2JZ-GE ГБЦ как донор потрохов.