Последняя активность пользователя Gtrance

Думать тут не надо, надо взять и проверить. по крайнеё мере одной причиной станет меньше.

осцил цепляй и изучай чего январь выдает по уоз например, на 6000. для начала-то. Ну и фазы глянь где.

ты застрял в прошлом, прям как максик, он видосики всем показывает вемса от 2009 года, ты на атеку смотришь из года так 2012, когда...

ахах, харвест просто не справился с управлением той акпп. и всего лишь. разбери да сравни со своей - там не сильно хилее компоненты.

дак это обычный атмомотор, 180лс был у 3сге в 1994 году, на 7500рпм с завода. злые валы, а не 242 что там лежали с завода - и уже 200+...

Так она всегда с улицы засасывает холодный воздух, какая разница-то!?

А у атмомоторов точно также с клапаном. Ты многого ещё не наблюдаешь, ага...

точно такая-же, на 2 ветви хня. только без обратного клапана, ибо проектировали - дебилы, бгг. )))

На фото я один шланг в бутылке увидел...

а в других моторах он не там же? емае....

сам ты бредишь, гугли систему вентиляции у jz и не тупи.

на шланг надо маслоотделитель и слив в слив турбы прикрутить. и все будет отлично.

в режиме торможения двигателем, когда мап в районе 20кпа, малая ветвь вентиляции просасывает через клапанную крышку воздух в ресивер, а...

вообще-то из этого места вентиляция ЗАБИРАЕТ свежий воздух и им ВЕНТИЛИРУЕТ поддон высасывая все в ресивер. на бусте же - в этом месте...

какую нафиг "очень легкую продувку", какие такие ОГРОМНЫЕ КОЛИЧЕСТВА КАРТЕРНЫХ ГАЗОВ!?? Ты чего куришь то? Если там картерные газы прут...