Последняя активность пользователя Gtrance

я вижу, что ты ничего не понял. потому что не сталкивался сам, и не экспериментировал и литературу не читал, и головой не думал САМ. Вот...

чувак, ты реально кроме уазика ничего не видишь вокруг? куча машин на узете, джейзете, и с весом в 1200кг тоже, а это в 2-3 раза больше...

опять ты ничо не понял. В общем разбирайся. речь вообще не о том, о чем ты пишешь.

а причем тут а-класс? Только а-классом дело ограничивается чтоли? может ещё про мотоколяску напишешь? ахах )) яж говорю, ограничены вы...

противоречие в том, что ты все по верхушкам, да вершкам. С лексусом никто и не сравнивал, ты вникни про что разговор то!

вот ты почти правильно размышляешь... теперь присмотрись к словам на графиках "малая нагрузка", и постарайся понять - в какой же это...

а как ты такую концепцию реализовал, и в каких режимных точках?

многие неввт моторы имеют егр. все пускают через нос, вот прям почти все автопроизводители? ахах )) только тебе невдомек, что после...

т.е ве изменится при изменении степени проходимости клапана рециркуляции, или нет? 2 ответа возможно - да/нет? насчет дросселя - не у...

ну т.е бмв строится не с учетом этого принципа, про автобаны то? Не стоит как вкопанный на 250кмвч? ))) ты по диагонали читаешь чтоле!?

т.о мы понимаем, что куча шароблоков в подвеске ауди - совсем ненужная вещь и развод на бабки. Ну вот, о чем и речь. 99% того что...

я не сказал что меня не устраивает. Я повторяю ещё раз вопрос: что происходит с ВЕ при остаточных отработанных газах в камере в размере...

А ты с чем не согласен то? С тем что при употреблении морковки мы получаем каротин, который усваивается НАМНОГО лучше в присутствии...

А мы в читать не умеем? Я про какие режимы писал? где там детон?? чето там заливать?? И ты не ответил - ЧТО С ВЕ при остаточных ОГ в...

ещё раньше читай. речь шла о сравнении с ауди, с её многорычажкой, дескать - только она дает управляемость. поэтому и спросил - как там...