Последняя активность пользователя maximalist

Начну с промера зазоров во вкладышах. Ps - нада убедиться что с ними все хорошо ....

От чего может начать кнокать мотор на топливе , на котором раньше не кнокало? Или это нынче повально так и везде с топливом ? Было такое...

Скорее всего 4ая позиция - ибо "дает чуть прихода" :unsure:

Я один раз , только, шланчик скидавал -почти стоя на месте разогнался до 170 по спидометру, отпустил педаль, остановился заглушил мотор...

какбэ сказать, ковка или то что называют ковкой не всегда получается крепче сток орига литья, и часто эти нашенские ковки куют те кто не...

Даже представить себе , я не мог, сколько хлопот с этими 150ю силами, жуть)))

У меня сток трансмиссия на 16в турбо сносно держалась. Раз в год кпп менял и редуктор. Машина дрифт. Но потом и это надоело, и закатил...

Опоздали, там уже ковку в мотор суют, ага , для 150 сил ))) , я ж говорю , это художественный рассказ )))

А вам не кажется что на третьей свернуть колеса потруднее чем на второй ?

Потому, что это звиздеж про 150 сил. 150 сил на переднем приводе со своими 0.6 G не буксуют на второй, прикусывает , а на заднем приводе...

А как мозги передачу определят для контроля буста по передачам и по дросселю ?

А если фильтр не поставишь, она на ходу воробьев жрать начнет)

Это-то хер с ним , тут гораздо интереснее где они при 1.5 барах 100 ньютон потеряли ? Где то затычка лютая раз мотор не продувается

За шесть лет 300грамм в гур - да и хер с ней ))) она вечная с таким раскладом/расходом ))) Я даже каждый раз вспоминаю куда эту пээсэфку...