Последняя активность пользователя induke

начнем то что проходили 20 лет назад.... на заводском впуске вообщето всякие резонаторы антирезонаторы колиматоры есть. както все...

да нахрен он нужен на тазу. полудохлые турбины маслом дмрв закидают в момент

поставить ума не надо. а вот создать ему ламинарный поток при котором он будет врать - это вот уже сложно. хотя бы потому что трубу надо...

наверно потому что тазовый дмрв 900++кг не видит. и вообще дохнет быстро на стоке даже. и блоуофф как делать? лишнюю трубу тянуть в обход?

ты там давай бредом то не занимайся))) с дпкв на оборотах до 50 вольт может быть, а январю 3 вольта достаточно для работы. ограничение...

да харош те))) ездит 20 лет, особо не ломается. чо еще надо??? мозг шьется не снимаясь. запчасти есть, цена нормальная. еще что...

главное чтоб человеку нравилось......... искать блох сухой физикой тут бессмысленно.

да, неповезло. залупа какаято. не то что мицуба - ваще ничо паять не надо. доставать даже не надо.

у чери и джили куча машин на клоне мицубы как раз как у меня - 4G64. то что шлют в россию китайцы - это не современные автомобили. о них...

да. надо чугунину да потолще!!!! и жирную сталь на сварке!!! крепить арматуринами забитыми нна полметра в стену.

а какая машина то? вобще как бы я так вижу что многие современные иномарки рассчитаные на 92 - это старые не особо экномные машины. ну...

ну а чо их реально никто не чипует? сколько вариантов мозгов, какие та процы? один или разные? на мицу один огромный проц на 200 ног...

ну кстати на мицубе тоже есть дад. но при поломке дмрв ничего не работает. это конечно странно.

и будет не ехать и жрать еще лет 20 без вскрытия мотора. кузов в труху превратится а мотор будет работать как та же тойота из 85 года у...

она ездит по городу и по трассе вполне себе. я к тому что процы разработанные до 2000 года не идут в сравнеие с тем что после 2010.