Последняя активность пользователя induke

Так ты термобарьер то сделай. У меня 10 лет так работает.

я на гт17 приварил крепление гейта к фланцу коллектора и всё))) никакого гемора.

Ну у тебя пропускная способность кулера стала в 3 раза меньше вообще-то. Сечение сот в 2 раза меньше а длина в 2 раза больше. И переток...

при этом доп приборы не нужны вообще.

проблема тугой педали без гидравлики - то что трос рвется порой. вожу в багажнике зпасной поэтому.

Ну это же не проблема эбу

Были случаи гофра внутри распушается и выхлоп через все щели лезет.

в кондее масло и в системе и в картере компрессора. его надо долить.

насчет вырубится не знаю. а вот масло из картера компрессора вылетает в систему а назад не вертается.

то что компрессор кондея выше 4500 крутить не надо помнишь?)))

давно еще ктото написал - чем больше приборов - тем быстрее мотор дохнет.

самое главное - а зачем ты так резко педаль в пол жмешь?? хочешь плавно трогаться - не жми как обезьяна педали.

ахаха))) про важное то и забыли))) я на 11 своей в итоге все трубки пустил на впуск до турбины - и картерные газы и вентиляцию бензобака...

Вентиляция картерных газов как сделана?

там дым густой и под давлением должен быть. а не как бульбульки из детского пистолетика.