Результаты поиска

Во-во, в этом главный вопрос. По сути - они отменяют СВЕРКУ при регистрации и ТО или по факту НЕОБХОДИМОСТЬ ЗАЯВЛЯТЬ замену агрегатов??? Какие будут последствия если случайно кто-то сравнит запись и базе и номер на блоке который стоит в машине? Главная жопа в том, что в любом случае будет...

Вопрос будут ли последствия, если в ПТС все-таки будет висеть старый номер, а по факту будет другой. Для меня был основной вопрос будут ли менять форму ПТС. А так получается что концы старого двигателя всегда будут висеть в ПТС... Непонятно.

Я когда покупал инновейт, поменял 2 (!!!) блока подряд пока не попался рабочий (то есть третий). Так что качество видимо и правда не ахти.

ну даже производитель рекомендует на двигатели от 3 литров. ВАЗовскому будет тяжко реально крутить, потери механические большие. Надо на http://www.bmwclub.ru/vb/, http://www.mbclub.ru/vb/index.php и т.д. Старые V6 и V8 - лучше всего. Это как я себе представляю. М90...

А ты тут видел много моторов с литражом 4+? Что делать с итоном М90 на моторах 1.5-2 литра? Тебе надо продавать на форумах америкосов или где старые мерсы и БМВ тусуют. Думаю там отскочит за разумные деньги (в пределах 20 тыр).

Извини туплю. ДО дросселя конечно, чтобы давка турбы помогала открывать при сбросе. А клапан там в самом центре мембраны, мелкий очень. Если умирает начинается помпаж.

Можно его доработать по принципу Greddy, врезается еще один штуцер с другой (внутренней) стороны камеры и заводится туда шланг с последросселя. Получается на ходу поддавливает, а на сбросе разрежение дополнительное. Мы так делали на родном HKS с дохлым клапаном - сейчас чихает идеально. Тут...

Re: посоветуйте или продайте турбу под Т3 на 300 сил С20LET на полном приводе (Калибра). Машина на каждый день. Турба должна быть не в передуве соответственно.

Re: посоветуйте или продайте турбу под Т3 на 300 сил Китайцы...?

Что можно поискать б/у под фланец Т3 для 2л мотора на 300 сил? Сааб? Старые мицу? ККК от Ауди? Какие модели? Если у кого-то есть рабочие варианты, готов брать.

Супер. Спасибо!

Это все прочитано давно. Но все равно спасибо. Калибра клаб тихо вымер, а на ОПЦ народ потихоньку на более свежие железки перешел.

А дайте в Москве контактов кто хорошо чернягу сделает недорого. Под нижнее расположение TD05. В принципе форма похожа очень на ВАЗовскую похожа. Места там до фига.

Егор спасибо изучаю. У нас запросы пониже раза в 3 и поэтому ищем способы снизить бюджет. 1) Отрезали от атмоколлектора толстенный фланец ГБЦ и надо теперь на него черняжный коллектор под ТD05 сварганить. Вот думаю раз ВАЗовский блок так напоминает опелевский, не может оказаться что расстояния...

Напишите в ЛС плз. Есть пара вопросов.

У меня есть кондуктора, лежат у Акима, он возьмет с собой в Казань.

Ну вообще по моему опыту это практически неубиваемые машины. И копеечные в ремонте кроме кузовни. А тут просто битье, которое еще юзали без масла, доливая канистру для отжигов на выходных. У нас как бы клуб купех в москве, все что есть уже побывали. И большинство деталей и тюнинга везем мы. А...

Не, тут как раз нормальный покупатель и горе-продавец из Москвы. Чемпион по покупке и быстрому восстановлению хлама.

Еще он у нас пытался купить детали и тебе продать в два раза дороже, если не больше. Женя у нас человек известный, найти не проблема ) Что с машиной сейчас? Аким приезжал вроде недавно в Казань. Вы не пересекались?

Видел и ездил на 600-сильной калибре два литра полный привод. Дуло поздно. КПП и привода держали, чувак пулял знатно, правда не на драге и не по клею. 1000 сил реально на любом моторе, просто это будет уже совсем не тот мотор. Как вариант еще Вольвовский B230 хорош. Очень хорош. Правда как...