Результаты поиска

Механически при помощи обводного клапана вестгейт, частенько на небольших турбинах уже встроен (до 370 сил почти на всех). Этим клапаном управляет пневмо-актуатор подключенный сразу после турбины. Так вот если актуатор просто подключить трубочкой то давление после турбины будет ограничено...

Ошибочка верхний патрубок на 45мм на 51 налазит но с большим трудом, его я использовал на вход турбины VF-14 вторая от твин-субару.

Топливо провод от КАМАЗа подходит на подачу масла к турбине. Верхний патрубок системы охлаждения 406 двигателя вместо дорогого силикона на 51. На мазда форуме одно время вместо родного дмрв ставили волговский. А по теме не вижу смысла, на иномарки ставить что-то от наших машин, ну кроме болтов...