1sergey1, не могу тебе сказать. Хозяин пишет что пока всё держит, у предыдущего хозяина тоже всё вроде держало.
Есть ещё коробки от MR2, celica - e56, но под них своя плита.
ANT25, ага, только она стоит не маленьких денег.
Я один раз купил для шс, теперь все металлические соединения ей смазываю, замечательно везде проникает.
Я почему то всегда думал что прикол таких машин как раз в том что можно поставить крутую держаковую резину и кайфовать. Довелось поездить на нангане, резина на уровне камы.
Да понятно что не при чём. Не понятно зачем создавать трудности там где их у всех остальных нет, рожать расходомер, страдать с софтом, катать по логам, взрывать моторы. Вроде бы свапнул коробку, лишился одной проблемы, но теперь поршня перекидывает.
pavvlikk, насколько я помню 50-60 это тестовый вариант, для остальных вроде звучала цифра 100.
kapri, не обращай внимание) меня просто немного разочаровал мой таз, пропадает к нему постепенно интерес, дай поныть а))
1sergey1, В фиат кпп тоже тазовые привода и блока от таза инсталится. Только вот если свапать кпп надо и привода нормальные сразу ставить, а на выходе в итоге получается что не стоит таз того и привод у него не правильный.
Да всё в блоку упирается, имхо самый адекватный вариант это тойта кпп, но только для гражданской машины, там и ряд более менее и есть в стоке виско-блока и возможность воткнуть полноценную блокировку. Плита маховик и прочее в наличие, только сама кпп денег стоит.
А смысл в 17? Нагрузить ещё больше коробку? имхо я когда каждый раз одеваю 16 лето, осознаю что 15 самое, то для наших машин.
Serg_x, Это так на сухом слике на прямике мотает её? Местами ощущение, что в букс срывается.
Чёт я посмотрел видюшку и прям через себя пропустил процесс валилова на...