Результаты поиска

https://www.youtube.com/watch?v=pCM09XAtIaQ за афтора не пинайте.

как вам такая идея... проточит муфту на 1-2 мм чтобы она глубже заходила в зацепление с шестреней?

валы сток, перекрытия сток... впуск 4 дроселя... пара 4.5 7 ряд....

сломало левый привод.. по широкому стопорному кольцу, мотор 1.5 2112 16кл, кто там кричал что сток привода вечные? старт с первой, удар, потянуло в сторону...дотянул коек как на одной стороне до гаража. фото будет позже. резина амтел нордмастер st-310 которой 5 лет...

есть мануал как должны стоять сабли?)

развернуть на 180 градусов?

подушки живые, да и когда ставил кпп они в нормальном состоянии были.

забыл прикрепить

подвеска сток, без занижения, сабля достает до крышки 5-6 передачи. как быть?

Низкий блок без прилива под ДД

https://www.youtube.com/watch?v=Xbeq4ApLH3I не пинайте за афтара

промерил 52.15 мм

По цене инет магазинов.

эту инфу я знаю...находил. просто есть и другие количества сочетаний зубьев,которые редко встречаются

Заберу! п.с средняя пластина от такого комплекта подшибники не держит, она стивится чтобы не отламывало ухо на корпусе кпп куда крепиться задняя подушка.

если ее прикрутить не фрезеруя корпус, то она даже не достает до подшибников, причем ее толщина так подобрана что корпус фрезеруется до толщины стопорного кольца подшибника, и эта пластина зажимает его сверху вдобавок.

под нее надо фрезеровать корпус! иначе ее смысл теряется!

15 зубовый вторичный вал еще на каких парах бывает?

никогда так не делал, если только до меня...

и да. очень понравились пластины стальные в кпп, наверное поставлю их и в вторуюю сток кпп. т.к натяга на верхних подшибниках мало в этом корпусе мне показалось. с ними стопорное кольцо полшибника прижимает. и сверху уже сток пластина, а в стоке вал люфтит от плоскости где упирается стопорное...