Результаты поиска

Что пиздец?? Сделать бачок с клапаном, найти двухкомпонентную форсунку газ-вода, при нагревании сухой лед сразу превращается в газ очень низкой температуры минуя жидкую фазу! При увеличении давления в бачке на интеркуллер подается вода очень низкой температуры совместно с СО2. Если учесть что...

ебани тогда на куллер кипятком))) термодинамика не на физики строиться?))))))))))))

да, только не забывай что "ТЕПЛООБМЕН, самопроизвольный необратимый перенос теплоты (точнее, энергии в форме теплоты) между телами или участками внутри тела с разл. т-рой. В соответствии со вторым началом термодинамики теплота переносится в направлении меньшего значения т-ры." Значит что...

Всмысле??? При распылении более холодной воды на интеркуллер он естесно будет холодней чем был прежде!!! Чем холодней интеркуллер тем холодней воздух который через него проходит.

По фитингам все норм заказал полностью всю системы топливную на фитингах с рампой ШОБ мозга не еба..ть.. Вопрос следующий!!!!!!! Даже скорее тема для обсуждения. В СТИ идет штат форсунки для охлаждения интеркуллера, вот задумался себе поставить из штатного бочка, да вот проблема под капотом...

Ну по-моему я и спросил сразу, глаза разуй!!!!

Суть в том что они идеально подошли по резьбе и после насоса течи нет.

Ну во-первых, это тема для этого и создана!!! А во-вторых, я спецом скинул фотки, чтобы вдруг помогли советом может что не так подключил или систему вообще координально нужно менять!!! Когда занимаешься этим вопросом сотый раз, тогда это становится очень просто, а когда первый и хочется сразу...

Я тему отдельную не создаю, а тут спрашиваю. Прежде чем писать и выебываться прочитай первое сообщение в этой теме. Цитата: Сообщение от BenZin еще надо бан за создание темы с тем что уже описано и обсуждалось Почему бы как на ваз.ее не сделать тему тех флейм пусть пишут свои вопросы(и я...

ПАРНИША ПОРОЩЕ БУДЬ!!!! Тему никак не найду в которой была похожая проблема с переходниками под м14х1,5

Подскажите по топливу тема чуть выше!!!

Вообщем вопрос опять по топливу, попытался собрать на основе инжекторного бака и рейки без обратки. 1.Поставил бак инжекторный выкинул оттуда насос, стоит на 044. 2.Соединение бак-насос идет через ан6 на стандартный штуцер бака(не течет все отл). 3.Соединение бош 044-магистраль, через шланг...

Топливный шланг от инжекторной классики с штуцером.

Мужики, вообщем проблема такая, купил аэромотив с фитингами комлектом, теперь при установке фитинг папа топливный шланг мама- течь!!! Что подскажите???

Мужики, помогите разобраться с турбокартой!!! с Такой турбой на каких оборотах будет выходить на буст?? Дуть думаю 1-1,5 http://www.full-race.com/store/efr-turbos/borgwarner-efr-6258-turbo-2.html

Там до коллектрра расстояние приличное, вопрос был не в компановке, а впрвельности подключения???

Отцы, помогите, подойдет такая система охлаждения?? обратка охлаждайки с турбины пойдет на обратку с печки через тройник?? так норм???

мужики!!!! никто не подскажет про установку охлаждайки??? страницей назад вопрос для отцов турбо выкладывал!!!

По-поводу раннего буста, почитал заморские форумы- буду заказывать боргварнер ефр!! отпишусь как поставлю правда это не скоро будет((

Отцы турбостроения, посмотрите пжл, подойдет такая система охлаждайки для турбо?? Слив охлажд. жидкости с турбо идет на обратку с печки через тройник.