Результаты поиска

давай не будем сравнивать переменку с постоянкой. При 85А среднем, амплитуда будет 120А. Ну и не забываем про потери энергии в цепи переменного тока, там целый список негативных факторов которых нет в постоянке. http://electricalschool.info/main/osnovy/993-moshhnost-i-poteri-jenergii-v-cepi.html...

тазы приезжали конечно, мой отзыв был к сравнению VAG vs Kia\hyundai.

кстати после этого теста который занял секунд 45 гена в ИК диапазоне наверно светился, я чувствовал тепло от него, стенд после теста делает процедуру охлаждения даже обязательно - маслает полминуты без нагрузки.

кстати о генераторе. На работе надо было посмотреть как работает стенд, купил гену 2111 с разборки (кзатэ, 80а, с доп.диодами который, т.е. старого типа без мотороловского реле регулятора), вот результат. Обороты тут тоже ротора, помоему в 2.2 отношение шкивов ЕМНИП

Это обороты гены

Типичное состояние в пробке, при совершении пути на работу. Ближний 110вт габариты 30вт, стопы 50вт, повортник 50вт эсуд 70 Вт 5а обогрев стеклозеркал и/или вентилятор в среднем по 200Вт 15а дворник 4а 56 вт мафон 20 Вт итого около 580вт или 41А для 14в на хх. Добавляем аккум который если...

Фф в смысле фольксваген

К нам корейцы заезжали только по обычным ремонтам. Типа сцепления на 120 тыщах, лампочек, подвеске или регламенту. Все легко делается.Даже диагностика не требуется. Фф передовик по фаталам и неявным неисправностям или геморройному ремонту на ровном месте. А шкоды = цепи поголовно.

шкода и фф - эталон суперговна кстати. Каждый день на сервисе с цепью или с электрикой.

тут вообще пикантная ситуация - с вазом за 400 кто будет покупать те же логаны и сандеро? Ренонисан не настолько туп чтобы выстреливать себе в ногу и потом судорожно трясти дилеров почему так плохо продают как это было с шевроле (я как раз работал у дилера шевроле/опель во время ухода его с...

дак я не против дешевого сегмента. Наоборот, всеми руками "за". Калина хороший автомобиль чтобы просто ездить. Но когда выкатывают непонятный автомобиль который прямо противопоставляется и якобы конкурент солярису - у меня пригорает от такой наглости. Так и хочется сказать - вы, ребята...

а где был автоваз когда доллар стоил по 30 и народ стоял в очередях за фокусами и мазда6 ? давай представим что было бы с фордом если бы он как и автоваз продавал только фиесту? Я только недавно узнал что фиеста до сих пор актуальна вообще.

Любовнички чтоли? Говорю с одним - отвечает второй. Отвечаю второму - выскакивает первый.

Nicklas, чувак, во-первых тебя заносит, во-вторых если ты не различаешь зашквар то я даже не собираюсь с тобой чтото обсуждать. Ты просто не дорос до некоторых фундаментальных знаний.

я еще раз подчеркиваю - автопроизводитель который не имеет C/D/E сегмента - зашквареный и туземский. Какой может быть имидж или пиар или конкуренция????????????? Посмотри ближайших конкурентов - хундай, киа, фф, ситроен, форд, итд - у всех есть по D-шке, а если покопаться то и Е-шка. И пофигу...

как это может приносить плоды если не существует продукта на котором можно продуктивно пропиарится? На новом Х-стиле? Мне кажется это какое-то адовое трололо в мировом масштабе. Вместо того чтобы сделать нормальный кузов без этих опухолей и уверенно и тихо войти на рынок - они просрали деньги...

помоему это последнее о чем надо думать. Мозги обязаны приемлемо попадать в смесь +/- 0,5 AFR без всяких обратных связей, на голом значении (ДАД+ДТВ)/ДМРВ + ДТОЖ+RPM+Throttle и именно такой расчет топливоподачи должен быть базовым и работать всегда и везде хоть при -30 хоть при +95. То есть...

Опять же посмотри в январе раздел лямбда регулирование. Не менее аналогичный алгоритм нужен и для шдк регулирования

дак сравни диаметр седла впускного клапана по сравнению с выпускным. Это ж пипец через него можно колбасу выносить.

помоему даже продукция китайцев продвинутее ваза в техническом плане. Автоваз за всю свою историю не может осилить серийный объем 16V выше 1.6л, и не умеет делать нормальные 8в с коллекторами по разную сторону ГБЦ. С таким послужным списком агрегатов можно даже не мечтать о том чтобы...