Результаты поиска

Индюк не тупи. Это кусок железа. Шедскилз и титановые банки делают и это одна из лучших контор в стране. На феры и ламбы, часто нужно прикручивать трендовые железки типа акраповича, но в них тоже никаких чудес нет(кроме цены)

Левел перфоманс использует компоненты Шедскилз)

не помню было ли в этой теме, но кто больше всего снял с 12го мотора на обычном 98-100? ну и не разок на стенде, а чтоб хоть чуть поездило)

В Краснодаре есть кто бричку посмотрит?)

это все потмоу что дроссель 46й)))

нет. не помню точно, Федор чтоли. вообщем кто знает, тот понял о ком речь.

теория это теория, практика это практика. в рашке практики ниукого к сожалению нет. переодически конечно появляются товарищи, которые типа супер инженеры и сейчас насобирают, но по итогу или результата нет или взрывается. фрик один 3S собирал на много сил много лет с нанотехнологиями, чем...

Так а зачем сравнивать атмо и Турбо? Атмо 17й мотор ниссан имеет 110 сил

Это с какого перепуга и когда там стало в 2 раза больше мощности ?

Конечно механика. Хонда девяносто какого-то года. Когда увидел, сильно удивился размеру и пошёл за штангелем. Лет 12 назад где-то)

Для расчета нужен инструмент и знания ну и результаты по итогу. Можно прикручивать разные дроссели при продувке впуска/Гбц например и с полученными данными все это симулировать в специальных программах))

У хонды на моторе 1.4 литра, 60мм заслонка. Лохи узкоглазые, Корки Белла не читали и в вузах не учились))

А зачем мне это делать? Я понимаю какой дроссель и куда нужно ставить) и что без ресторатора 38мм мощности будет больше чем с ним)

взял 70мм заслонку, там ось 10мм.

там рестриктор)

а как же площать оси?)

Так то конечно супер, но бывает редко)

Есть Веста комплект с минимальным пробегом) клапана/пружинки/тарелки/сухари ю)

друг продавал аккорда8. самая дорогая цена по России. продан за день без торга. приехали издалека) как правило схема рабочая.

к сожалению да.