Результаты поиска

да нового...................

че никому не нужна??????

ваз 2115,низкий блок колено74,8 129 шатуны,16в дороботанные впускные и выпускные каналы,большие клапона,валы будут стоять с фазой около 300,спортивный ресивер.кпп 7 ряд гп4.1 винтовая блокировка

подскажите какое лучше керамическое сцепление поставить,сто бы в городе не очень тяжело было ездить,и стоит ли его ставить???

мне бы один диск,я подумаю

куплю сцепление керамику,желательно 4 лепестка с демпферами на ваз 2115,бу не очень дорого

продам гбц 16в стоковую всборе,нет только рампы с форсунками,ресивера и шкивов распредволов.цена 9 т

спасибо уже купил

продаю гбц 16в в сборе,предлогайте цену

я все понял,всем больное спасибо

спасибо всем,остановлюсь на 71 колене и приоро поршневой

а можно поставить 80 колено,121 шатуны,и поршень 2112 со смещением 2,3 и спиленный на 1,9мм,заранее спасибо

кто знает,есть 129 шатуны,шейка стандарт,а палец 18

Шатуны 129 мм (21128 ПРЕМЬЕР, шейка 41,5 мм, палец 19 мм)

противовесы спиливолись

спасибо,а если степень сжатия сделать 11,2 на 16в это нормально,разгон бустрее будет????

и у меня 74,8 легкое,а на что вообще влияет облегчение калена

да я уже думал,смущает только одно,что станет 1,5 вместо 1,6.сильно повлияет на мощность??

вообщем ничего придумать нельзя????

тогда другой вапрос,можно в шатун с 22 пальцем вставить 18