Результаты поиска

Затем, что крутящий момент-это произведение объема на давление.

Ок, попробую задать вопросы по существу! 1. Какими конфигами можно максимально увеличить объем приора мотора без увеличения диаметра цилиндра?

Ага, точно!!! Которую с ключом скачать можно!

Моторов, если сразу можно сделать наилучший вариант!

Да собственно понятно, что моментный мотор, это достигаемо при увеличении объема и давления в цилиндре, плюс рассчитанный выхлоп под мотор. Неужели никому не надоело менять конфиги моторо

Вообщем, как я понимаю выход из этой ситуации искать самому!

Я бы посмеялся конечно)))) только понимаю о чем говорю, нужно сразу определится с наилучшим конфигом-трудозатрат уйдет меньше

По ссылке сплошной флуд! Смысла нет с чего-то начинать, проходили, куча бабла в трубу! Есть шикарная программа engine analyser по-моему как то так!! иметь бы всю Инфу по поршням, валам выпуску и выпуску, можно было бы расчитать и построить графики, после чего выбрать наилучший конфиг

Добрый день! Просьба не пинать и не тролить! Вообщем суть вопроса такова, что собираюсь строить 16v для дрифта, соответственно возникает вопрос, что же ставить и какой конфиг будет самым лучшим для данного проекта? Просмотрев существующие конфиги и графики турбо моторов для 16v понял что...