Результаты поиска

связь желательно через ЛС.

б/у переходник, исправен. Из турбокита на шеви-ниву от диас-турбо. Для тех кто не знает - позволяет поставить на классический 8V двигатель - Garrett GT17, который не мешает стоковому ресиверу. Материал чугун. Без трещин, сторону к коллектору желательно пройти станком - прокладки жили 3-5...

тут, разумеется, крайне приветствую политкорректность и уважение. Скелеты в шкафу это конечно интересно, но есть общие исторические вопросы которые не затрагивают ничью сферу интересов.

а если сцепой+передачей в момент бага дать нагрузку (на тормозе), подержать обороты на 1000 например пару секунд - то они потом опять в 2000 улетят или войдет в ХХ штатный?

Всем привет Ковыряясь в январе, на форумах, заметил что есть некоторый круг лиц которые весьма подкованы - не просто на уровне хелпа к ЧТП, а знают внутреннюю механику работы ЭБУ и прошивок, технические подробности реализации, из чего можно сделать вывод о том что либо они принимали...

я думаю основные критерии к эко-стоку: 1) максимально узкофазные валы, вплоть до более узких чем на стоке. Например за счет RS толкателей. 2) задирать степень сжатия. Тогда малые и средние режимы будут в более оптимальном КПД (но пиковые наполнения могут быть менее оптимальны за счет отката...

у меня тут мыслишка появилась - Storm,а что ты подразумеваешь под словом "вест" ?

на прошлой странице ты написал что уля дует в кулер и рес. Сейчас пишешь что на улицу.

Storm, я имел в виду ситуацию когда улитка дует на улицу.

сменил геометрию впуска - перекатывай поправки циклового наполнения. Тем более на ДАДе

пробег 1000 км мне намекает на щепетильную обкатку с компрессором выведенным в атмосферу, что и обуславливает быструю их кончину. Не так ли?

На дад не вариант. Ищи дмрв шную прогу на обкатку

фамов было всего 1000 штук на весь мир, они уже все относительно старые-ржавые (самые последние емнип 2008 год), кастомных (не имеющих аналогов) запчастей днем с огнем не сыскать, ибо их уже никто не производит и тупо оказией распродают НЗ (например основной радиатор, средняя рулевая тяга...

вангую подсос воздуха гденить между башкой и коллектором

http://turbobazar.ru/showpost.php?p=512766&postcount=181

вот солюшн без разбирания движка, если есть токари делай так плюс место отыграешь для ОЖ

вот я собирал свою ниву и видел что в калиноколене бобышка для центровки маховика и дырка внутри нее абсолютно идентична размерам упорного подшипника (и внешний и внутренний Ф). По факту это соберется и первое время должно ездить ровно (особенно если намазать консистентной + сальник) потом...

чтото тему разорвало кишками инаружу

Перегородка. Хош покури в свечное отверстие - дым пойдет через горловину

расточить приоропрокладку? ей же пофиг она железная