Результаты поиска

валов достаточно имхо

yappiyap,ты просто его не настроишь. И никто тебе его не настроит. Стоковая система в лучшем случае переварит +15% по воздуху, а так как турба даже при 0.5 барах дует почти +40% по воздуху, и не знает про смеси 12, то будет во-первых чек, во вторых дырка в поршне. А "принципиально" это конечно...

не знаю как вы я вижу кулачок с внутренней канавкой, в которой видимо есть канава для внутреннего ролика. Ну чтото типа как ролик на карнизе для тюли. Если так то удачи потом ловить зазоры ГРМ через неделю эксплуатации.

вроде первые 911 turbo были без ЖСО

блин, забыл указать что 8V классика

GT1752S, 1.5 бар, 1.7L, поршни нива с лужей, степень 8.0, маслофорсы 2112, топливные форсунки сааб 431 (360сс загрузка 95%), фронтальный кулер, саабобанка, по ДАД были честные 250 кПа, насос Masuma mpu-103. Башка, рес, дроссель, шатуны, колено, трансмиссия, колеса, возд.фильтр, показания...

я так понял что они пилили без шаров, тоесть строго прямолинейно, а значит глубже первого хорошего поворота уже не пройти...

заработала только на прогретом, еще и проехать пришлось? Если да, то я бы уже считал какой-нибудь новый конфиг низа

у меня с ik24 такая же история была, все грешил на этот иридий, думал что за гамно на морозе не работает, оказалось перегородки постененно выламывало и маслом (от маслофорс скорее всего) закидывало свечи, при осмотре просто будто бензин со смытым нагаром (масла как такового не было). Отмоешь -...

Dr. Methanol, не, она именно токен какойто просит, типа втыркните его в USB и тупо идет сбрасывающийся прогрессбар, мол "я жду".

Просит усб ключ, не отменить и не выйти

в современных прошивках нету уже такой таблицы, т.к. нахрена тратить 256 байт на то что итак по всей поверхности 14.7

ни одна из фоток не работает

200 совсем мало имхо. Дак покатайся с диагностикой в каких режимах тебе нужно дк регулирование (например круиз на 90-110 кмч), до этого и делай

maximalist, у меня расжатый двигатель (8 кл, степень 8) на 14.7 совсем не тянул (ну, в маломощных режимах всмысле, хорошо видно по вакууметру - для прежних режимов приходилось сильно "воздушить" ресивер). Все углы перепробовал. Сделал смесь 14.0 - сразу момента прибавилось ощутимо, и расход...

Ну включи дк регулирование до 400 мг/цикл, при оборотах до 3500 и будет по удк работать. Только учти что если двиг расжатый то может стать овощным очень

имхо, сапунит движок просто напросто.

фейк конечно. особенно понравились обода на дисках, меняющие изнутри цвет. Толи косяк замены цвета толи автор фейка не имеет чувства меры.

вот и надо было там эти колеса поставить... Медвежья услуга. Без них бы вообще авто ничего не было бы.

кстати кто может сформулировать почему 203 и 233 двигатели закрыли. При этом непрекращалось нытьё что нет нормальных двигателей, в ту же классику-ниву.