Результаты поиска

м5 компетишн, кстати едет около 10.8 сток. седан бизнес класса)

едет гдето тамже, где и эво на масуме 12.2?) инфа по гольфу - любой р на стейдже наверно 3. турбины, там мелкие затычки(в буквах названия - не силен) у гтра решили проблему выхода шатунов через блок? или муфта межосевая сталачтото держать?)

Ержан, проснись ты уже)

2 литровый гольфик на стейдже, едет квотер стабильно ровно 11. при этом самый обычный 4х дверный хэч) на каком стейдже столько едет гтр?) когда японцы рассказывают про свой гтр, гдето смеется М5)))

он не едет. он наказывает. унижает)))

каждый дрочит - как хочет. у всех свои цели-задачи) пс. дрочу на ВАГ))

делал так в 20 лет. отпустило. давно)

разница есть с простым гтх?

на трассах с плохим покрытием, слики работают не очень. особенно если пыльно.

ломаю голову что в поджоп залить. пока оригинал, но много подделок(

кто что за Amalie cкажет?)

из каких соображений, она раздуваться будет раньше?))

кто советует и с какой целью?)) особенно радует, на драйве видел как тип на блоф аж фильтр встрал "чтоб песок несасала" хотел написать коментарий, но потом понял, что это клиника)

нормальная работа блоу, когда на хх он открыт и дует на улицу. при нажатии дросселя - закрывается.

а потом ты рассказываешь, как на степени кудато валишь)))

еще и на переднем приводе?

так это не мое сообщение нужно было цитировать)

по ссылке только вот это нашел Цитата: От пользователя: RentoN' и как я понял особо крутых небыло ;( Ну дак после времени гольфа сегодняшние резалты это почти пешком (меньше 13 по-моему не было)

да сказочно) для 2005 малореальное время) интересно, привод передний или задний, и какие ракинги были в 2005 с телеметрией) драг битва первая, была вроде в 2007. в моноприводе 12 ездили единицы)

очень интересно 12 грязным в 2005 году)