Результаты поиска

инжектор 5.1 + турбо.

А причем тут настроер? Я думаю мы еще не выслушали мнение начальника транспортного цеха а также уборщицы Маши

бля... не поленился сходил до авто. Уроды из магазина под видом разъема ДТОЖ подсунули разьем ДПКВ. Впрочем ОН ТОЖЕ ХУДО-БЕДНО ПОДХОДИТ если его хорошо обработать. А я то и думаю кули все такие умные и у всех всё так просто.

В простоквашино нереал найти разъем под него

Gorech, видео травникова - полная х..ня! Для поршня подойдут вообще любые китайские весы. Важно чтобы если ты пять раз положил поршень - то 5 раз получил одинаковое количество попугаев. Вес подгоняешь относительно других поршней а не абсолютный, не правда ли? А вот шатуны подгонять - целая...

santos, вот и выросло поколение которое не помнит аутентичную полторашку 2112 :|

АХАХА если у тебя три мешка картошки на 150 кило не меняют время, то да, значит кобыл с картофаном больше.

разгонись до сотни, потом свой вес в КГ раздели на время в Сек, получишь мощность в пони

3Dfx, не обязательно делать все сразу. бошку пилить надо для рекордов. если просто взбодрить до реальных 120-130 хп то штатная норм

bibox, там если все покупать без китая минимум 30-ка будет.

В любом случае на шниве он позволяет разгонятся до сотки не за 19 а за 12 секунд,что уже достижение и квантовый скачек

8 клапанов, вес, вот и неедет.

В шедевры!

я просто оставлю это здесь http://kitmasters.ru/shop?mode=folder&folder_id=91469601 +январь +замена поршней и будет к чему руки приложить на очень долгий период (откататся, сделать турбоколлектор а не ту порнографию с переходником), интеркулер вкарячить

когда карданы долбят - раздолбает любую трансмиссию. На шрусах все живет окуенно долго. За комфорт я не говорю, если топикстартер без проблем ездит на 214м, то комфорт от турбы явно не ухудшится

dinar, классическая кпп крепче переднеприводной классические мосты в стоке держат 75 л.с. на ось, на ниве это позволяет использовать 150 л.с. при такойже нагрузке на мосты как на жигулях. Кстати шнопель был 125 л.с. на обычных мостах и полуосях и ничего. раздатка в ниве и шниве вообще узел сам...

что за бред? есть же киты за 45 тыщ на базе 17 гаррета. На них нива даст 11 секунд до сотки. Трансмиссия, если карданы шрусовые, будет бегать долго и счастливо, у меня это уже 50 000 км (шнива, 12 сек до сотки вместо 20 секунд). К киту нужен только январь с нормальной прошивкой

поставьте большие форсы, и проблема квантования ДАД внизу будет упираться в минимальное время впрыска (если это время выставлено адекватно форсункам).

адски боюсь пассажиром ездить, смотрю на дорогу, на спидометр, оборачиваюсь по зеркалам назад, и постоянно чувствую что сейчас въипусь

пицот км пробега масума в порядке лично у меня подошла без колхоза к: 1) сеточке от сток насоса 2) колодке электро 3) гофре (пришлось купить новую - старая задубела) с частичным колхозом вошла в стакан - по диаметру более-менее, пришлось снять защёлки и заклинить её там какойто фигнёй, т.к...