Результаты поиска

блин вот что мешает людям дуть в 1.7 и нивопистон на нивоблоке, непонимаю. Пилится в 8.0 тупо поршень. Нет, надо сделать 1.8-1.9 на тонкой ковке и изза этих 100-200 кубиков заполучить геморрой по степени сжатия.

m54, на каких оборотах проверяешь? Можешь скинуть лог обороты/ЦН на полном дросселе (хотя бы в столбик через 500 об)

у меня на 380 кг\ч волгофорсы имели duty>90%, поэтому тема 520 кг\ч на волгофорсах не раскрыта

у меня китайский картридж GT1752S с ебея (6000 р с доставкой) вставленный в хаузинги от дохлой б\у турбы, имхо вполне по бомжески. Кстати 15к пробег уже на нем

падение циклового в зоне высоких оборотов еще не значит что у тебя падает мощность и расход воздуха.

superRPM, помимо статики есть еще и динамика. и на малых временах впрыска даже при правильной статике и динамике форсы больше 400 кубов льют хреново, не по-рассчетному.

турба уже лом, т.к. там есть резинки, которые не заменить не сняв холодное колесо (ну, по крайней мере на гарри 17 точно). Переборка+ремкомплект+балансировка, выйдет уже в стоимость сильно б\у картриджа, и то в редких субъектах эта балансировка делается.. по теме сочувствую, это п-ц. бля в...

фигню сказал. По удк несильно форсированные движки откатываются только в путь. Все правильно делает камрад и со статикой правильно подметил, вы тут еще скажите что статику можно хоть 2 вместо 3.5 мг/мс неправильную поставить и потом поправку 1.5 по всей поверхности ставить чтоли

андрей230,не, ну если со статикой промазал изначально то будет видно на тенденции поправки, неважно чем катаешь. А катая по УДК в режиме штатного ДК-регулирования на устаканившемся COINJ вполне известен фактический состав смеси, равно как и поправку можно выцепить

Есть ли смысл на ДАД прошивке откатывать в онлайне поправку в два этапа: 1) Убираем дроссель, ставим его сразу за турбо, чтобы объем ресивера был огромный, и катаем поправку по АД, таким образом прошивка будет "поверхностно" подогнана к VE грм. Фиксируем эту поправку навсегда. 2) Возвращаем...

Andrey12397, ты помимо альфы в прошивке - откатал поправку?)) А то в проге 15.6, а по факту учитывая выключенный ДК там может быть 17 и конечно никуда оно не поедет

Andrey12397, ну сёравно, я по молодости как то в поле (натурально) в 2 ночи заливал очередную прошивку в 5.1-41 (не было еще онлайника), выпадает штеккер запроса программирования прикуривателя, комбик теряет связь гдето в середине процесса. Ну думаю зае..сь. Включение выключение зажигания не...

ну всмысле не на связь а входил в режим программирования и давал залить заново

скинь клемму аккума чтобы он ребутнулся. сколько раз ни заваливал при 1%...99% январь 5.1 выходил на связь после перевтыкивания клеммы.

Жара. Этож надо быть таким упоротым

барокоррекция... вы бы еще адсорбер вспомнили..

уж простите за прямоту, но разве в стационарном режиме егт должно постепенно расти, а под сброс - ПОСТЕПЕННО падать?

какая-то термопара снаружи даунпайпа, судя по динамике изменений.

не знаю как у вас, но меня на степень 9.0 после 8.0 ничем не заманишь

у меня датчик EGT заменяется ШДК LC-1. Стоит в даунпайпе и при 14 УОЗ на 0.4 бара и полной тапке через 20 секунд безоставочного разгона вываливается в ошибку. Открываешь капот - даунпайп красный, всё понятно..