Результаты поиска

ну почему же. можно и валы положить. потом главное их правильно выставить и обвязать голову. а то даже хуже может стать.

1. воюет с ветряными мельницами которые он придумал сам 2. тихо сам с собой беседу я веду...... ага, да хоть 35лет, ниочемный показатель, болезнь течет вяло но устойчиво 3. юморит??? да от его заунывного голоса повеситься можно 4. вот это да юмор - судя сам же выплачивает премию из своего...

вобщем так - конечно тд04 ьольше мощи даст и мотор более веселый будет а гт17 для города все равно удобнее и позволит дубасить на абсолютно не деланном моторе(только поршни от нивы вставить)

а ты думаешь на машине в 650 лс нажал в пол и она прям поехала по прямой линии???? в лучшем случае ты в дыму скроешься не сдтнувшись с места, а скорее всего в столб уедешь через секунду

самое прикольное что сам классик так ни разу и не сказал для чего это все и для чего он сюда это все постит самое главное - что научно нового в этих записках? типа читайте приобщайтесь........... к чему, для чего.......... хз......... видимо надо прочитать всё и тогда тебе откроется великая...

я уже устал писать сколько я проехал...........

да бред это. медведь раз в 20 сильнее любого человека. пары ударов лапой хватит чтоб таких в морг повезли бы

+1......................

не. ну нах этот китай........... гт17 оригинал стоит 19 тыщ. всего лишь. а китайский гт17 это уже явно не гт17 если он не сдувается. просто есть границы обьема который может нормально прокачать турбина...............

да толку то............ нормально сделанный и настроенный мотор на тд05 УЖЕ!!!! рвет коробку а тут люди про какие то гт35 рассказывают......... у меня у друга было такое - за лето он коробок 20 перекинул наверно на тд05 у него за гаражом этого металолома до крыши уже навалено в итоге щас ездит...

не знаю. у каждого свои категории мышления. я лично держу турботаз потому что нет никакого желания искать под милион рублей на иномарочную зажигалку с такими же лошадями и каждый год налог платить по 40 тыр. покупать ино с мощным мотором волосатых годов это те же яйца в профиль что и таз -...

классика жанра - шлепки и носки - неделя летней моды в милане

ты наши дороги не видел по ним как раз только до 100 дай бог разогнаться и хорош. у х6 катки поболе, ему ямы не так страшны. с его то подвеской он их ваще не замечает давайте всетаки правде в глаза смотреть - по колеям и колдобинам 200 гнать редко где можно. на 3 тонном джипе с колесами как у...

баяны в моде чтоль?

да вроде щас все автобусы турбовые уже. вчера вот еду, лиаз впереди стоит, задней крышки нету........ смотрю -== она!!!! стоит!!!! улитка!!!

???????????????????

а ремень и не будет мокрый - с него тупо все слетает и высыхает быстро потому что он крутится и трется о другие механизмы

карпет и есть та самая тряпка. только еще и износостойкая. так что решено

у меня как раз 2111. и цели точно такие же как у тебя. на турбомоторе пробег больше 120ткм 4 года полтора послених года на гт1752 как раз. до этого стояла гт2552. обе оригинал. я скажу что буст с самого низа это для города просто незаменимо. дую как раз 1 бар и всё живет полтора года...

ну ладно. про тепловозы слошил.........