Результаты поиска

Это очередной режим форсаж и оно валит на любом б/к :-D

У Классики превосходство только в том что можно дунуть сразу и много, и она выдержит на сток деталях с завода (кромя сцепы) больше перспективы у данного авто нет)))

Ну Мужики, я например понимаю вас, тачки вылизаны куда не куда хоть и старых годов, я по себе чисто сужу, покупал я тоже старые авто ну надоело, заваришь тут треснет там, на одной кузовне разорялся, а ведь тюнячки тоже хочется! но вложения в кузовню и подкраску просто отбивали любимое дело не...

Ну не знаю то что я видел и что ощущал в Mitsubishi Outlander Вадима после его корректировки в проге мне хватило, и по... е газ там или трос, валило дай боже... :D

Ну х/з, тебе виднее, я не диагност и не настройщик, я только слушаю опытных настройщиков что мне говорят... Ну если тебе все известно что там и как работает и что можно оптимизировать и что нет, я рад только...

Его многие выкидывают думая что он "тормоз" и для экономии топлива, когда как мне на пример Phant0m объяснил что это немного так...

Возрастает нагруженность на верхнее компрессионное кольцо, правда у меня на атмо было, при снятии я его согнул в восьмерку оно даже не сломалась))) :D

О! первый раз вижу 8V ПП на Классике :-D (смысл))) )

А ну тогда бей по Экзисту это T1555 (это они), я когда сотру на своих JBT колодки, пойду за такими... Ferodo DS2500

Вот тут посмотри там производителей как грязи по цене, это они по моему... http://www.exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=B19060B1&cn=Alfa_Romeo_GTV_II_3.0_V6_24V

Как удлинял то? припаивал и под термо усадку или скрутил и под изоленту, просто в последнем случае там может все "зеленым" быть...

Так они ранее в пару страниц или пред. стр. есть, яж выложил как купил ее и загнал антикорить и ссылка там на альбом есть... :-D Но как бы та не было, сегодня еще прокатился на Семерке, заехал в сервис к Друзьям, ох и разница))) :-D, аж вылезать не хотелось и уезжать домой на подпопнике, так и...

Вродя обкатал Гранту Спорт, поехал на работу в один хороший сухой день рано утром, на пустом КАД СПб по прямой без встречного ветра утреннего, удалось разогнать Гранто Спорто болид до 208 км/час, но это был предел по моему, как в стенку упертый, до 190км/час Гранта Спорт достаточно быстро...

У меня прыгало и за массы наверно, вылечил-пропаял все сходы проводов у разъема эбу (вместо зажимов заводских) и пропаял два провода к массе гбц (коричневых) то-е их клеммы в месте зажима провода, и все стало норм, по сей день, уже проводке лет пять наверно если не больше ни чего подобного...

А мне больше не нравится сколько замечал, частенько "тиски" киснут и диски тормозные в таком коросле после стоянки зимней, вот тоже думаю как быть со своей Семкой, чтоб "тиски" не закисли и диски особо корослом не покрылись по площадке чтоль выкатываться в течении простоя по выходным, не знаю...

Не понимаю зачем городить если 2 избытка и сток все держит на тд05, в 300, кирамамика 215мм, кпп 21074, редуктор 4.1 с блокой, я понимаю если чисто для драга как машинки в соседних топиках, что аж на козла встают со стартов, там понятно что луче ченить по мощнее, а гор тазу в 300 сил тем более...

Канеш срезать будет по скольку весь момент на одну ось фигачит, лучеб было когда блока схватится момент на две палки распределить а не на одну как в сткое... А перебирать редуктора в наши дни на классике не рентабельно, он стоит пицот ну тыша))) р. б/у, проще их менять если блоку не хота...

По моему клонам на другой ресурс... :-D

КПП на пределе но она держит норм, она на с места рвать самый агонь, но не гонять за 200, только тогда проблемы наступают, а редуктор с блокой держит норм классический, ты посмотри какая там главная пара толщина зуба, все что там режит это именно сателлиты по этому блока нужна, не знаю я...