Результаты поиска

вот эти хотя уже увидел на первом фото. еще интересно что за шумоизоляторы:roll:

на пробеге 100+ у мотора заводской сборки ездящего в нормальных режимах и на нормальном масле проблем никаких нет. вообще низ в районе 200 до ремонта отъезжает, хотя бывают случаи и побольше. хватит глупости писать.

зачем ты тогда про это пишешь? тут вроде обсуждают технику которая больше похожа на автомобили. да и кому вообще здесь это интересно?

а почему оно с финиша на тросу ездит если так все хорошо?

спасибо за фото, предложу 1500:roll:

о каком болте речь? можно в кружочек его обвести? да и ничего нормального в этой подвеске нет. хотя конечно получше моста-балки.

а можно фото отбойника и зачем он там?

спасибо) тоже так думал, но решил уточнить. просто тут в барахолке, продают ультраср с какимито отбойниками, вот и решил уточнить:-)

http://www.24auto.ru/board/carparts/3794667/

каяба ультра СР. подскажите как быть с отбойником. нужен или нет? однотрубник это. на плазе вроде как отбойник не ставится.

как внутри устроена?

Ян тут гдето писал что 35ка и топливо с16(или както так) по 500+ за литр. если этот же мотор, перевести на нормальный воздушный кулер и товарный 98, интересно какая цифра получится?

в усилителе для 11-12 верхняя палка съемная, а в 10м нет. мне надо съемную.

выслушаю ваше предложение, и хотелось бы увидеть фото.

мелкую турбу на сток низе собрать и забыть про ремонтопригодность на 100+ тыскм.

правильно сделал. плазу в топку. почему хр а не эйбах? опорники асоми или эволекс. вроде самые приличные из доступных.

CraftMan, так что там с производительностью масумы в цифрах?

есть такой. чуть подвывает. крышку снимал - гп в отличном состоянии.

долго думал каябу эксель-ж или ультра ср. ультра ср взял. скоро попробую

знаю случай когда не раздувалась.500сил. наверно от стенда зависит.