Результаты поиска

Нуждики, а крутили по молодости до усерачки)))

За окном жара, на диване за спиной спит старший сынуля, жена моет посуду, треща с подругой по телепону, а я ищу в инете СИСЬГЕ!!!)))

Мля, ща пороюсь в просторах...)))

Они никогда не продлевали, тем более стоку, известно давно. А владелец не признавался в заправке фиговым бензом где-то в глубинке ;-)

Больше 60мм (снаружи и 57 внутри) только тюнинг банки, а они обычно сцуко громкие. Если хоца тихий выхлоп больше 60 мм, то проще самому заморочиться с изготовлением. Базальтовая вата в помощь.

А что говорят даватели гарантии? Или до какого давления они гарантируют работоспособность?

Были из-за разрыва кинематики (сильный перекрут по оборотам). З.Ы. Но лучше валы полнобаз или другие методы, к подпяткам отношусь не оч хорошо. Личное мнение.

ВАГовские 3-х портовые клапана нужно ставить.

У меня с 1 по 4 педорачи стоят стоковые подшипники игольчатые еще с моей первой восьмерки 1992 г.в. Сколько коробок ломал, только 5-я сгорала вместе с п-ком игольчатым из-за уровня масла. Индюк, сдается мне что вскрытие покажет причину, а потом последует разумное решение.

Снимай коробок и смотри на сцепу, а там и коробок пересмотришь.

Постучись в личку, а так вряд ли будет инфа будет для всех зевак выкладываться.

История..........

Серый, в Конотоп едешь? З.Ы. Мой шнурок еще жив?

Сиськи, одетые утром, от ужаса отпали)))

CraftMan, а вот такой насосик не тестил/юзал?

Поэтому у меня стоит датчик давления топла Гредди :wink: Еще в жару Валбре не достаточно 5 сек работы при вкл зажиг чтобы накачать требуемые 3 атм для запуска :-x

На 3 машины залил Мобил АТФ 220 (в том числе и себе), на всех синхроны по теплу стали лысые, коробки выли непадецки. Фтопку такие експерименты.

Которые со звездой 14.

Сегодня такие затягивал после 2-й разборки, 7 шт выдержали 9 кг, два 8.5 и один 8. Менять не стал (не посчитал нужным), прокладка бутер: половинки приора с срединой 3мм нерж.